Tránsito: en un mes fueron secuestradas 606 motos en los operativos de control

A razón de 20 vehículos por día –y estiman que la cifra seguirá creciendo- fueron retenidos por diferentes motivos, siendo los más frecuentes las fallas en la documentación y la no utilización de casco. En los retenes participan la Patrulla Urbana y la Policía, lo mismo que en los dispositivos de prevención que se realizan, con conos naranjas, en puntos aleatorios.

Para eludir la medida, el principal argumento de quienes circulaban en infracción a bordo de una motocicleta que les era retenida, era la necesidad del vehículo como único medio de traslado para el trabajo. Pero no solo que la falta era flagrante sino que además la actitud del conductor motivó que en muchos casos tuviera que requerirse la intervención de las fuerzas de seguridad para controlar los ánimos.

Aunque defendida a ultranza por sus usuarios, lo cierto es que las motos suelen estar fuera de toda regla. A eso se suma el uso incorrecto en cuanto a la cantidad de ocupantes y el uso de casco, situaciones que no son menores porque ponen en riesgo la vida. Ante ello, no debería existir excepción al decomiso.

No son permanentes, tampoco rutinarios los retenes pero en distintos operativos durante los últimos 30 días, se llevaron al depósito municipal un total de 606 motocicletas; 456 correspondientes al trabajo de los inspectores, mientras que las 150 restantes fueron removidas por Patrulla Urbana y Policía.

“Es común que en estos días agradables la circulación de motos sea mayor de lo habitual, aunque nosotros en todo momento resaltamos que en Pergamino el tránsito de estos vehículos es permanente, y eso hace que haya faltas de todo tipo”, reconoció el titular de Inspección General, Leonardo Riera, en el inicio de la nota realizada ayer a la mañana.

La no utilización del casco reglamentario, que viajen más de dos personas, cruzar con la luz roja del semáforo o circular de manera riesgosa son algunos de los motivos que llevan a labrar una infracción, “y de acuerdo a lo que dispongan las normativas se procede o no a secuestrar esa moto”, agregó el funcionario señalando que hubo momento en los cuales mensualmente se retenían aproximadamente 980 motocicletas en los controles de tránsito.

“En estos últimos 30 días retuvimos un total de 606 motos por infracciones varias; una parte llegó respecto a nuestros operativos y otro porcentaje vino producto del trabajo que hace Patrulla y la Policía, que también se suma en esta tarea preventiva que tiene como objetivo una normalización del tránsito”, contó Riera y destacó el compromiso asumido por el personal en estos tiempos de pandemia por el Covid-19.

De acuerdo a lo que explicó el funcionario durante la nota, están trabajando con el fin de brindar una mayor cobertura en distintos lugares de Pergamino donde el movimiento de vehículos es constante; “la disposición empieza temprano, repitiendo esta modalidad los días hábiles e incrementándola fines de semana, es cierto que tuvimos personal aislado y eso generó una menor presencia de agentes en las calles, pero siempre se trató de brindar un trabajo preventivo con aquellos que estaban en servicio”, destacó Leonardo Riera.

Un depósito colapsado

En lo que respecta puntualmente a las motos, “se retienen aquellas en las cuales el conductor no cumple con las medidas de tránsito y el depósito de Inspección General muestra a las claras que los controles en la vía pública son positivos, constantes y detectan un número muy alto de infractores”, señaló el responsable de esta área local e informó que hay innumerable cantidad de motocicletas depositadas en tres galpones distintos.

Asimismo Riera manifestó en la charla con LA OPINION que “encontramos todos los días un número alto de motociclistas que circula sin documentación o bien no llevan puesto el casco”, explicó el titular de esta dependencia ubicada en calle Tucumán 260 y subrayó que “quizás resulten reiterativas las recomendaciones, pero sin documentación o bien por no tener puesto el casco tenemos la obligación de retirar la moto”.

Por otra parte, es común observar que los inspectores municipales están acompañados por uniformados de las fuerzas policiales y esto se hace para evitar inconvenientes o agresiones durante la detención de los motociclistas en el marco de los operativos de tránsito; “patrulleros, motos patrullas de la Agencia de Seguridad y demás móviles se suman para trabajar en la prevención, muchas veces el personal intenta ser golpeado o bien se los insulta, y allí es donde la Policía colabora para que no pase a mayores”, lamentó Riera.

En una ciudad con miles de motos, el ordenamiento del tránsito es un tema elemental para la reducción de los accidentes, que en los últimos meses bajaron notoriamente por la cuarentena. Por eso, desde Inspección General vienen implementándose operativos móviles en puntos estratégicos: “Estos meses son los más complicados porque todos los que tienen una moto al usan constantemente y un amplio porcentaje lo hace sin cumplir con sus obligaciones, y esto provoca que no solo se retiren los vehículos en falta sino que aumenten los riesgos de accidentes en las calles”, reconoció el funcionario.