Mozzoni se prepara para dar el salto con nuevo equipo y una moto renovada

El campeón 2019 de la categoría Stock Open del Superbike Argentino se incorporó al Van Keulen Racing con vistas a pasar a la Stock 1.000. Sin embargo el piloto pergaminense sueña con ir un poco más lejos y llegar al Superbike, la máxima división del motociclismo argentino de pista. En diálogo con LA OPINION contó cómo se alista para 2021.

A comienzos de marzo Juan Pablo Mozzoni anunciaba que no sería de la partida en el Superbike Argentino 2020. Luego de quedarse con el título en la categoría Stock Open en 2019, su temporada debut en el motociclismo, y cuando proyectaba saltar a la Stock 1.000 tomaba esa decisión. Sin embargo cambió de opinión y se sumó al equipo Van Keulen Racing con base en Chacabuco con vistas al 2021.

Mientras alista su renovada Yamaha R1 y se prepara físicamente para estar a la altura de este desafío, el piloto pergaminense de 34 años dialogó con LA OPINION sobre este nuevo proyecto deportivo y adelantó sus expectativas y metas. “Largar en el Superbike sería un sueño”, expresa al referirse a la máxima categoría del motociclismo de pista en Argentina.

Su incorporación al Van Keulen

Mozzoni, quien en 2019 logró cinco triunfos además de un segundo y un tercer puesto en Stock Open, contó cómo se dio su llegada al equipo Van Keulen Racing. “Había decidido que no iba a correr por una cuestión personal sumado a la situación del país y en agosto tuve un percance con la moto y llamé a este equipo, les dije que quería armar la moto directamente de carrera, tuvimos una reunión porque la decisión no fue fácil porque si la moto la armás totalmente de carrera no se puede volver a armar de calle. Así que me decidí y está quedando muy hermosa, dentro de 15 días va a estar exhibida en el local de Yamaha Pergamino”, contó Mozzoni.

A la hora de hablar sobre su nuevo equipo manifestó: “Es un equipo muy lindo, muy familiar y se sumó el ‘Chapa’ (Fernando Nanfaro), un amigo que iba a estar conmigo en el equipo anterior, el ya corre en la categoría Stock 1.000 desde hace dos años y fue el empujón que faltaba para sumarme al Van Keulen Racing”.

Prueba confirmada en Concordia

En los primeros días de diciembre Mozzoni afrontará dos jornadas de entrenamientos en el autódromo de Concordia junto a los restantes cinco pilotos de su nuevo equipo. Los resultados alcanzados serán determinantes para definir en qué categoría participará el pergaminense en la temporada 2021. El salto a la Stock 1.000 está confirmado, pero también está la posibilidad de que pase a la Superbike, la máxima categoría del país, a la que Mozzoni describió como “el TC del motociclismo”.

“Seguro subiré una categoría, a la Stock 1.000 que corre junto a la Superbike y es televisada, largan las dos juntas pero por una cuestión de diferencia de tiempos se arman dos categorías”, explicó al tiempo que afirmó que “apunto a lo máximo que pueda llegar, si los tiempos en pista se dan y me da el talento para largar en la categoría máxima, el Superbike, sería cumplir mi sueño pero momentáneamente apunto al Stock 1.000 que es la que le sigue en importancia”.

La transformación de su moto

En las pruebas del mes próximo Mozzoni se subirá a una moto totalmente renovada, que está transformándose en una verdadera moto de competición. “Ya me anticiparon que me voy a encontrar con una moto de carrera. Si bien la R1 ya es de carrera está siendo armada para correr, se cortó el falso chasis, se sacaron el ABS y el electro, pesa 17 kilos menos que una R1 de calle, por ende tiene mucha más potencia”, explicó sobre su “nueva” Yamaha R1.

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Así quedará la moto cuando esté lista para salir a la pista. (JUAN PABLO MOZZONI)

Al dar más detalles de los cambios que se le están realizando a la moto, contó que “ahora está en Buenos Aires porque, mandamos a hacer dos escapes en Conforma en Venado Tuerto y la están banqueando con estos elementos para distintas pistas”.

Pero no solo la moto está en etapa de preparación, ya que Mozzoni está realizando una exigente preparación física. “Me metí de otra manera, empecé a entrenar con la bicicleta, con un preparador físico (Franco Lasagna) en el gimnasio Oxígeno, bajé casi ocho kilos”, contó. Días pasados realizó una jornada de entrenamientos en el circuito de Colón con una moto de 250cc. y quedó conforme con su rendimiento. “Hice seis tandas de 25 minutos o sea que en lo físico estoy muy bien, la bicicleta me ayuda mucho para mejorar y sumado al trabajo en el gimnasio hace que me sienta como nunca”, agregó.

Con su pase al equipo Van Keulen Racing y en una categoría superior, el presupuesto por carrera que tendrá el pergaminense será similar al que tenía en la Stock Open. “No me daba cuenta, pero en un nivel amateur estaba gastando el dinero con el que hoy puedo estar corriendo en otra categoría. Como estaba solo hacía todo a pulmón, me llevaba dos amigos mecánicos a los que les pagaba el hospedaje y la comida, tenía gastos de hotel porque iba con mi esposa, el combustible y ahora iremos en un motorhome del equipo, dormiremos ahí, no tengo que llevar mecánicos porque están los del equipo, no pago el combustible, por eso digo que en lo económico será lo mismo”, explicó en la charla que mantuvo con LA OPINION.

En esta nueva etapa contará con varios de los sponsors que tuvo en 2019 y algunos que se sumaron en los últimos meses: “Tendré el apoyo de la gente de Yamaha Pergamino, panaderías Las III Bambinas, supermercado El Nuevo Mago, Sebastián Recouso que me regala las mantas térmicas, Ezequiel Maderas y Marcelo GNC”.