Miguel Cané se convertirá en el acceso principal a Pergamino por el sector este
Unanimidad de los concejales para trabajar en este proyecto. Pavimento, cordón cuneta, iluminación con lámparas LED y señalización integral son parte de las obras pensadas por los ediles, tanto de Juntos por el Cambio como Unión por la Patria. El consenso de los bloques políticos fue fundamental para avanzar con esta iniciativa.
En la sesión del último martes los concejales aprobaron por unanimidad y sobre tablas un proyecto de la Comisión de Obras Publicas para avanzar desde el Ejecutivo un proyecto de acceso jerarquizado a la ciudad de Pergamino, por calle Miguel Cané, entre la autopista y la actual traza de la ruta nacional N° 8.
Tal como sucediera oportunamente con la propuesta del viaducto para unir avenida Ugarte con Drago, por debajo de las vías del Ferrocarril Nuevo Central Argentino, que está actualmente en construcción, los concejales integrantes de la comisión de Obras Públicas Guillermo Aiello, Aurelia Furnari, Laura Clark, Ana Di Santo y Diego Basanta, acercaron la necesidad de avanzar en este importante proyecto que facilitará la accesibilidad a la ciudad desde y hacia la autopista PilarPergamino.
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Necesario por donde se lo mire
En virtud de que en junio de 2021 se inauguró la variante Pergamino de la autopista en el tramo VII Fontezuela Pergamino, de 22,92 kilómetros de extensión, que transitoriamente conecta nueva con vieja traza, y que es inminente la inauguración del último sector de la carretera, entre las localidades de Fontezuela y Todd, que completaría la obra, es que se trabajó en esta iniciativa de adecuar la calle Cané, que es uno de las "salidas" habilitada de la a autovía, para que se funcione como conexión . Actualmente ya es una arteria muy transitada (conduce también a la Planta de Residuos), a pesar de no tener pavimento y servicios tales como iluminación, cordón cuneta, señalización y de estar la carpeta en pésimo estado.
El tramo inaugurado en 2021 incluía la zona que circunvala Pergamino, incorporando tres puntos claros de acceso a la ciudad: a la altura de calle Miguel Cané, en la zona este de la ciudad; y dos más a la altura de la intersección con ruta provincial N°32 (camino a Salto) y otro en el cruce con la ruta nacional N° 188, que permite luego el ingreso a la ciudad por la avenida Pellegrini.
El ingreso por calle Miguel Cané es el único posible por la zona este, permitiendo luego el ingreso por avenida "Presidente Doctor Arturo Umberto Illia", hacia el centro de Pergamino. Este acceso por Cané requeriría la recomposición de un tramo de 1.600 metros lineales que van desde la autopista a la actual traza de la ruta N° 8, en el sector donde está la estación transformadora de energía eléctrica.
En mal estado
"Esta calle Cané, entre la ruta N° 8 y el Centro de Tratamiento y Disposición Final de Residuos se pavimentó entre los años 1999 y 2000, como parte de las obras necesarias para acceder al relleno sanitario local; pero con el tiempo y el tipo de uso que tuvo esa vía de circulación, ya no queda prácticamente nada de esa carpeta asfáltica original, que incluso fue fresada en algunos tramos durante los años 2013 y 2014, para recomponer la base del camino", reconoció Basanta en diálogo con el Diario.
En la actualidad esta arteria recupera un lugar de relevancia para Pergamino, por haber sido considerada como un acceso posible desde y hacia la autopista; asimismo esta calle une tres centros de infraestructura muy importantes como son la estación transformadora; la planta de residuos, pensada como el futuro Complejo Ambiental y de Centro de Reciclaje; y la central de generación de energía eléctrica a partir de biogas, con tres biodigestores operativos, de la empresa SeedsEnergy.
Un cambio significativo
"Este acceso a la ciudad y eje de producción, claramente se jerarquizaría con una obra que contemple las nuevas necesidades de los vecinos en ese sector de la ciudad, así como el de las industrias radicadas y las que se puedan radicar en el futuro, para lo que habrá que pensar entonces en un proyecto ejecutivo que contemple el ancho y espesor de la calzada necesaria, el tipo de iluminación, la forestación y la señalización para este ingreso", señalaron desde la Comisión de Obras Públicas del Concejo Deliberante.
"En una obra que seguramente deberá financiarse con fondos que provengan de Provincia o Nación por la magnitud de la misma; y el primer paso deberá ser entonces contar con el proyecto completamente desarrollado", expusieron los ediles en la sesión.
Es por ello que los legisladores locales que integran la Comisión de Obras Públicas pusieron a consideración esta propuesta que se denomina "solicitar al Ejecutivo la evaluación de factibilidad y elaboración de un proyecto para un acceso jerarquizado a la ciudad".