La Nueva Perla “no está en quiebra” y quiere “sostener el transporte público”

Alfredo González, uno de los propietarios de la empresa, brindó conceptos sobre la situación que está atravesando la empresa luego del paro de colectivos que se levantó el jueves. A su vez, reconoció los inconvenientes que tiene la firma producto de los retrasos en los subsidios lo que se agravó porque hubo un descenso considerable en la cantidad de pasajeros. 

Después de una semana complicada para el transporte público de pasajeros por el paro de colectivos, el jueves hubo un acercamiento entre los empleados y la empresa La Nueva Perla a raíz de la llegada de un subsidio que permitió pagar una parte de lo adeudado en concepto de salarios y aguinaldos. Asimismo, desde la Unión Tranviarios Automotor (UTA) se firmó un acta de compromiso en la Delegación del Ministerio de Trabajo de la provincia de Buenos Aires para que cuando se reciban nuevos subsidios se terminen de abonar los compromisos con el personal que cumple sus funciones en la compañía con oficinas en avenida Liniers y Francia.

“La situación de la empresa es muy mala, tenemos recaudación de un 92 por ciento menor a lo que veníamos recaudando en épocas normales; con esa recaudación no cubrimos ni el combustible que se gasta para los coches”, manifestó Alfredo González, uno de los propietarios de La Nueva Perla. En este contexto, el empresario local contó que “estamos replanteando toda la situación y hablando constantemente con el Municipio para ver qué medidas tomamos para continuar porque sabemos que ésta no es la forma de trabajar”, aseguró con preocupación.

- ¿Es definitivo este arreglo con los empleados o podrían volver a tener problemas por la falta de recursos?

- Esta conciliación con los empleados no es definitiva, estamos viendo cómo poder hacer frente a los compromisos y tratar de recomponer la situación, nosotros siempre estamos abiertos al diálogo, pero esta situación no depende solo de la empresa, y eso hay que dejarlo en claro.

- ¿Qué tan importantes son los subsidios para poder funcionar en este contexto tan complejo al que hace referencia?

- Los subsidios son lo más importante y de ello depende todo y estamos teniendo atrasos cruciales, en estos momentos de pandemia, es aún más difícil porque hay una reducción muy significativa de la cantidad de personas transportadas, una cifra menor a la que se llevaba antes de esta situación sanitaria que modificó por completo la vida de todas las personas.

- Mucho se habló sobre la continuidad de la empresa en este marco y de acuerdo a los problemas recurrentes ¿Hay posibilidades que pase a manos del Municipio o una cooperativa?

- La verdad no lo sé, la situación es complicada para La Nueva Perla como para el Municipio o cualquiera que esté en el transporte.

- Se hizo referencia en medio del conflicto a la supuesta quiebra de la empresa ¿Qué hay al respecto?

- Nada, absolutamente nada; no estamos en quiebra y la empresa siempre está tratando de sostener el transporte público de pasajeros en Pergamino y en las localidades del Partido a las que viajamos todos los días para que esos pasajeros tengan un medio para trasladarse. Creo que hay que agotar todas las posibilidades que se tengan, porque una quiebra sería algo muy duro para todos, mucha gente depende de la empresa ya que tenemos 70 familias a cargo, pasajeros que llevar y proveedores a los que también les compramos nuestros insumos.

Es una empresa que tiene ya 20 años en Pergamino y sería muy triste que no estuviera más recorriendo con los colectivos las calles de la ciudad.

- ¿Con este presente es posible mantener el servicio de colectivos en Pergamino?

- Y la verdad que es muy complicado, si seguimos sin recibir los subsidios en tiempo y forma, es imposible. Por la situación que todos ya conocemos, los pasajeros no están viajando de forma fluida como antes, por eso la empresa sigue luchando y gestionando día a día la posibilidad de regularizar los problemas con los diferentes subsidios.

- ¿De qué manera afrontarán entonces lo que viene en caso de seguir con ocupación limitada?

- Es como venimos diciendo ante la gente y los empleados, esto es un día a día, en esta situación es muy difícil proyectar una empresa que no tiene recursos propios y dependemos de los estados nacionales, provinciales y municipales.