Joaquín Debeljuh, tras el podio en el Sarr: “Estoy preparado para ir a dar la vuelta a Arabia Saudita”

El piloto de Acevedo brindó una conferencia de prensa en la que analizó su actuación en el South American Rally Race, en el que fue tercero. “Es un momento soñado”, declaró quien durante esta competencia confirmó su participación en el próximo Dakar. “Todavía me cuesta creer que después de tantos años mi anhelo se está haciendo realidad”, agregó.

La segunda edición del South American Rally Race (Sarr) ya quedó atrás para Joaquín Debeljuh Taruselli. El tercer puesto en la categoría M1 de Motos, más todo lo aprendido le dejaron un balance más que positivo al piloto de Acevedo. Durante el desarrollo de la competencia confirmó que el año próximo participará del Dakar, su máximo sueño desde que se inició en el rally raid. En la mañana del viernes brindó una conferencia de prensa en el local De Plácido, uno de sus sponsors, en la que analizó el podio logrado hace una semana y el camino que transitará hasta llegar a la mítica competencia en Arabia Saudita.

- Lograste el tercer puesto en una competencia de nivel sudamericano, ¿qué balance hacés de la competencia y que te dejó para todo lo que vendrá en este 2021?

- Fue una linda experiencia, una gran carrera que parecía que iba a ser un poco más tranquila pero resultó muy dura; muy similar a lo que fue el Dakar cuando se corría en Sudamérica. Recorrimos gran parte del terreno por el que pasaba el Dakar y las hojas de ruta fueron hasta más complicadas en la navegación. Además la temperatura fue bastante alta, hubo días con más de 40 grados, mucho calor en la moto, el físico se desgastó mucho y lo pudimos superar. Así que estoy contento, el balance es más que positivo por todo lo que aprendimos, por cómo nos fue en la carrera cuando anduvo todo bien, pude estar adelante, gané una etapa en la general de motos y cuatriciclos y al otro día pude abrir pista tranquilo.

La parte mental anduvo muy bien, qué es lo que más se ve en este tipo de competencia cuando las cosas no salen bien y hay que dar vuelta la hoja y volver a largar al otro día como si nada hubiese pasado. No hay que relajarse nunca, ni cuando vas liderando, hay que ir día tras día hasta el final; no está nada dicho, así que fue una gran experiencia con mucho aprendizaje.

- Cómo vos siempre decís la primera meta en este tipo de competencias es llegar, pero esta vez además de lograrlo mejoraste el sexto puesto del año pasado y además te metiste en el podio…

- Quería mejorar el resultado del año pasado cuando terminé sexto, que si bien no estaba mal siempre busco nuevos objetivos y gracias a Dios se dio de poder llegar al podio. Estaba para algo más que el tercer puesto, pero igual este resultado viene muy bien, me deja bien parado para todo lo que se viene y nos motiva aún más. Por un lado, no haber ganado también está bueno porque me queda hambre de victoria, de seguir mejorando para encarar el año próximo nuevamente el Sarr y tratar de salir a ganarlo.

- En el Sarr 2021 viviste días con muchas sensaciones porque confirmaste tu participación en el próximo Dakar y al mismo tiempo alcanzaste este importante resultado…

- Es un momento soñado, estuve mucho tiempo esperando que llegue la confirmación de poder ir al Dakar y hace mucho que me estoy preparando para eso. Si bien no disponía del presupuesto, considero que el último Dakar no era el ideal para participar después de estar un año parado y sin carreras por el Covid-19. Tuve “poca moto”, solo entrené en la zona en terrenos llanos que no se asemejan a los de Arabia Saudita, donde hay desierto, dunas, piedras y montaña.

Ahora creo que sí es un buen año para encarar el Dakar 2022, más después de este podio, esta motivación y lo bien que anduvimos en esta carrera que fue muy similar. Si a esta carrera le agregamos cuatro etapas más hubiera sido como un Dakar. Todavía me cuesta creer y caer en la realidad que después de tantos años mi sueño se está haciendo realidad, es lo que siempre anhelé y lo que quise alcanzar, así que ahora buscaré enfocarme más que nunca en el entrenamiento porque va a ser muy desgastante y dura la carrera, a lo mejor nos juega un poco a favor que cuando el Dakar se disputaba en Sudamérica durante enero las temperaturas eran similares a las que pasamos en el Sarr y en Arabia Saudita las mañanas son un poco más frías, eso ayudará un poco y si anduve bien en esta carrera, que si bien tiene menos kilómetros que el Dakar, estoy preparado para ir a dar la vuelta a Arabia Saudita.

- El Sarr recién termina, pero ya estás hablando del Dakar 2022. ¿Cómo planificás tu preparación de acá a enero?

- En la parte mecánica apenas regresamos no descansamos ni un día, traje la moto al taller y nos pusimos a repasar que fue lo que anduvo bien, que se puede mejorar, que fue lo que falló. Y en la parte física me tomé una semana de relajación para recuperar un poco el físico y la semana que viene arrancaré a full con los entrenamientos. Quiero enfocarse un año completo con este entrenamiento que hace mucho que vengo trabajando y año tras año noto que voy mejorando. Cada vez que termino una etapa quedo menos cansado y es importante no llegar con lo justo, porque un día puede tocarme una etapa complicada, llegar muy tarde, dormir pocas horas así que en esta carrera nos acostumbramos a dormir entre cuatro o cinco horas.

- ¿Qué análisis hacés del comportamiento de la moto?

- Anduvo muy bien, se desempeñó muy bien teniendo en cuenta que varios pilotos tuvieron roturas de motores u otros problemas mecánicos. Yo tuve un solo inconveniente que fue de mala suerte, no fue una falla ni del mecánico ni de la moto, son esas cosas locas que se dan en el rally. Habíamos repasado tornillo por tornillo, desarmamos la moto a cero y venía haciendo una gran etapa, descontando minutos a quien fue el ganador y estaba segundo en la general. Venía acelerando a fondo y se paró la moto, como si se hubiera quedado sin nafta. Estuve más de una hora buscando solucionarlo, tirado y con la impotencia por todo el trabajo que venía haciendo, sentía que se me iba la carrera y que me quedaba afuera.

También apareció gente del público que se acercó a mirar, y junto a dos personas fuimos por varios lados para ver cuál podía ser el problema y finalmente había una fichita (en la bobina) que se había desconectado. Fue algo increíble porque estaba todo asegurado y por la vibración en los ríos secos con muchas piedras que venía transitando se desconectó y quedó haciendo falso contacto y en un momento dijo basta.

Finalmente pudimos conectarlo, cambiar el chip que creo que fue fundamental en esta carrera y me pude reponer, haciendo de cuenta que no había pasado nada y largar una etapa que disfruté mucho a pesar de todo porque eran caminos muy rápidos para acelerar y bien de rally que es lo que más me gusta y donde me siento cómodo.

- Al regresar a Acevedo tuviste el recibimiento sorpresa, ¿cómo viviste ese momento?

- El apoyo del pueblo fue una de las partes más lindas, haber llegado y que toda la gente se reúna para recibirme fue increíble, moviliza. Un recibimiento así me motiva para seguir mejorando y enfrentando nuevas carreras porque como siempre digo, uno está perdido en el medio de la nada y estos recuerdos vienen a la mente cuando las cosas van mal también. Un día me quedé encajado en una duna y sentía el aliento de la gente haciendo fuerza para que termine, había que llegar como sea y no defraudar a toda la gente que me acompaña de Pergamino y de todo el Partido; me llenan de mensajes que son fundamentales para tener la cabeza bien puesta y enfocarme en el objetivo.