El transporte público en el Partido sigue por los aportes del Municipio 

"Si los pergaminenses todavía tienen colectivos, es por el gran esfuerzo que hace la Municipalidad, no por otra cosa", destacó Tomás Lencina, titular de la Unión Tranviarios Automotor San Nicolás – Pergamino; "cada vez que hablamos con la gente del Municipio, nos manifiestan el interés de conservar el servicio pensando en los vecinos, y estas acciones no podemos dejarlas de valorar", resaltó el gremialista durante la charla con LA OPINION.

Fueron días complejos, con intención de retener las tareas sin que los colectivos salgan a la calle como forma de protesta, pero no se llegó a ese extremo porque intervinieron los funcionarios junto con La Nueva Perla, comprometiéndose a girar dinero para que cobren parte de la deuda salarial que existía.

"Entre las cuerdas"

"Para nosotros esta situación, como se sabe, es complicadísima; cada vez más difícil de sostener el transporte público en el interior del país y Pergamino no está ajeno", dijo ayer Alfredo González, responsable de la empresa La Nueva Perla.

Aparte de la quita de subsidios nacionales, que perjudicó sobremanera al servicio de colectivos en ciudades similares a la nuestra, los problemas se agravaron porque no es el mismo caudal de pasajeros transportados en los últimos tiempos. "Estamos hablando en todo momento con el Municipio; ellos hacen un esfuerzo muy grande para sostener los colectivo, pero cada día hay nuevos problemas y tratamos de sobrevivir a esta situación que para empresas como ésta puede ser terminal", advirtió el empresario del sector.

- ¿Semana tras semana se suman nuevas trabas en los colectivos urbanos?

- Sí. Todos los días surgen cosas nuevas y aumentos que llegan. Ahora tenemos que estar abocados a los salarios y entendemos las complicaciones de nuestra gente con el tema dinero; la inflación es muy grande y golpea al momento de comprar los insumos, combustibles y demás cuestiones que están pasando en el país de las que no podemos abstraernos. 

- ¿Han recibido algún tipo de ayuda económica para hacer frente a este pedido de los trabajadores? 

- Sí. Hablamos con el Municipio, nos adelantarán un dinero para poder afrontar el gasto de este mes, y además estamos en contacto con las distintas cámaras de transporte para ver los pasos a seguir. Provincia en lo inmediato tendrá que darnos mayores aportes en materia de subsidios, los fondos son escasos y hoy por hoy no se puede sostener más el sistema de colectivos en el interior provincial.

En todo momento hablamos con los colegas sobre los subsidios; hace varios meses que no se actualizan las cifras que nos gira el Estado bonaerense y si la Gobernación no cambia los valores, será imposible pagar los próximos sueldos que fijados en paritarias, ni tampoco cumplir con los aguinaldos ni las cargas gasoil o compa de los neumáticos; entre otras obligaciones que existen.

- ¿Qué pasará con las tarifas en Pergamino? 

- Cada vez que aumentamos las tarifas lo hacemos por necesidad, nunca podemos cubrir los gastos totales a pesar de los valores que tienen los boletos; sabemos que la gente sufre porque se hace imposible, pero acá no hay ningún capricho, es realmente necesario para poder seguir andando. 

Asimismo, mantenemos la emergencia sin circular domingos y feriados; y si el servicio sigue adelante es pura y exclusivamente por la ayuda del Municipio. Lógicamente que hay que seguir avanzando en las próximas negociaciones con Provincia, como siempre lo decimos; pero también hay un montón de cosas que están muy complicadas para hacer frente diariamente.  

- Desde el gremio destacaron en todo momento la buena voluntad, tanto de la empresa como del Municipio ¿están trabajando coordinadamente? 

- Sí. Siempre se habla con la Unión Tranviarios Automotor porque ellos saben que las empresas de transporte están complicadas en todos lados, entonces tratamos de tener un equilibrio en las diferentes situaciones para poder seguir porque hay fuentes laborales en riesgo. La Nueva Perla, en todo momento, tiene la voluntad de pagar los sueldos y todos los aguinaldos; la intención es mantener el transporte andando y el Municipio hace muchas gestiones para no perder los colectivos.  

Sin plata de Nación 

El nuevo jefe de Gabinete, Guillermo Francos, terminó de sepultar la posibilidad de revisar la quita de subsidios nacionales para el transporte del interior, colapsados por los aumentos de insumos derivados de las medidas económicas del Gobierno. "No habrá subsidios nacionales al transporte provincial", afirmó tajante el funcionario durante una entrevista. Insistió: "Son temas de las provincias". El Ejecutivo nacional, sin embargo, repuso subsidios para el Área Metropolitana de Buenos Aires, que sí parecen ser de incumbencia nacional.

"Podemos discutir la coparticipación, el Gobierno tendrá sus propuestas sobre el sistema tributario. Pero no podemos por un lado reclamar federalismo y luego pedir subsidios a la Nación", abundó el coordinador del Gabinete. "El federalismo es que cada provincia usa sus recursos. Pero si cada vez que falta le pide, se genera un jeroglífico", volvió a la carga obviando que el Fondo Compensador se alimenta con tributaciones cobradas, precisamente, en los territorios provinciales.