El paro del martes contra el impuesto a las Ganancias amaga con tener alto impacto

La adhesión del sindicato de camioneros paralizará grandes sectores de servicios como la intermediación comercial y el abastecimiento de los negocios, el transporte de caudales y mercadería, y la recolección de residuos. Desde el oficialismo consideran que la medida de fuerza está teñida también de especulación política y es alentada por la oposición.

Buenos Aires, (NA) - El paro lanzado para este martes promete alcanzar una importante adhesión por el apoyo decisivo de gremios del transporte que impulsan la medida, la nula actividad financiera y el hecho de que hasta el jefe de la CGT oficialista y líder de la UOM, Antonio Caló, haya dejado “en libertad de acción” a los afiliados.

Es que el impuesto a las Ganancias, defendido por el Gobierno y cuyo alcance fue minimizado por el ministro de Economía, Axel Kicillof, impacta en los salarios de más de un millón de empleados en relación de dependencia, ya que la suba del mínimo no imponible aplicada por el gobierno en 2013 se quedó corta, según la posición de los sindicatos.

Los gremios convocantes de la medida de fuerza sostienen que “el salario no es ganancia” y por ello no debería estar gravado.

Desde el oficialismo consideran que la medida de fuerza está teñida también de especulación política y es alentada por los partidos de la oposición, cuando se acerca el final de mandato de Cristina Kirchner y ya se piensa en su sucesor.

La adhesión del sindicato de camioneros paralizará grandes sectores de servicios como la intermediación comercial y el abastecimiento de los negocios, el transporte de caudales y mercadería, y la recolección de residuos.

En el transporte automotor la adhesión de un gremio clave como el de los colectiveros de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), paralizará por completo ese servicio desde unas horas antes de la medianoche del martes.

El transporte por ferrocarril también quedará totalmente paralizado por la adhesión del gremio clave de conductores agrupados en La Fraternidad, a la que se suma la de otro gremio estratégico para su funcionamiento, como el de señaleros.

El líder La Fraternidad, Omar Maturano, ratificó la confianza en que el paro tenga amplio alcance, garantizó que los trenes “no funcionarán” y ante la posibilidad de que se realicen piquetes sostuvo que “no hay necesidad de ese tipo de protestas porque existe amplio consenso entre los trabajadores contra el impuesto a las Ganancias”.

En los subterráneos la adhesión de la UTA al paro impedirá la apertura de puertas y habilitación de molinetes, por lo que no habrá o será nula la actividad, señalaron fuentes de los metrodelegados consultadas por la prensa.

En las asambleas del gremio que representa al cuerpo de delegados, algunas decidieron adherir, otras no se plegaron o dejaron en libertad de acción a los trabajadores, pero en concreto la actividad será nula.

La Unión Ferroviaria que agrupa a guardas y personal administrativo no adhirió al paro, aunque dijo estar de acuerdo con los reclamos, y no sería suficiente para garantizar el funcionamiento de los trenes.

En el servicio de taxis -recientemente beneficiado por anuncios de créditos por parte del gobierno- habría prestación limitada, ya que los propietarios de vehículos sacan menos unidades a la circulación para evitar atentados, mientras que el gremio de peones de taxis, enrolado en la CGT de Caló, no adherirá al paro.

Sin vuelos

Los vuelos aerocomerciales seguramente se verán afectados y muchos sufrirán cancelaciones y demoras, por la adhesión a la huelga de la Asociación Argentina de Aeronavegantes (Comisarios y personal auxiliar de a bordo), la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas, y la Asociación del Personal Técnico Aeronáutico.

Anticipándose a este escenario, Aerolíneas Argentinas ya anunció que compensará los pasajes de quienes tenían previsto viajar el 31 de marzo.

El paro decidido inicialmente por 22 gremios del sector transporte terminó ampliando su alcance luego de que la CGT de Hugo Moyano lanzara un paro nacional para la misma fecha.

En el sector bancario no habrá atención al público por la adhesión al paro de la Asociación Bancaria y tampoco atención de cajeros automáticos, porque el transporte de caudales es una rama del sindicato de Camioneros que lidera Moyano que adherirá a la medida de fuerza.

En los hospitales de la provincia de Buenos tampoco habrá asistencia en consultorios externos y solamente se atenderán a través de guardias las emergencias, tanto en hospitales provinciales, nacionales y los de la Ciudad de Buenos Aires.

Apoyaron la medida de fuerza la Cicop, la coordinadora que aglutina al personal médico de hospitales bonaerenses y la Federación Sindical de Profesionales de la Salud de la República Argentina (Fesprosa) que agremia a profesionales en casi todas las provincias y las agremiaciones de la Capital Federal.

 Ambas entidades integran la CTA opositora conducida por Pablo Micheli, que adhirió a la medida de fuerza y afectará en especial a la administración pública nacional.

Sector educativo

Si bien no hay certezas, anticiparon que no pararán los docentes de Ctera y estatales enrolados en la CTA que conduce Hugo Yasky y en Upcn, que integran la CGT oficialista, pero se espera en las provincias una importante adhesión de las seccionales provinciales, aunque no estén alcanzados por el descuento de ganancias.

La actividad será muy parcial en las universidades nacionales, donde no adhirió al paro el gremio del personal no docente, pero al depender del sistema de transporte la actividad será posiblemente nula.

La Unión Docentes Argentinos y el Sindicato de Docentes Privados no adhieren a la medida mientras que sí lo hizo la Asociación del Magisterio de Enseñanza Técnica, que paralizará las escuelas técnicas del país.

La actividad en el sector educativo será mínima o nula, porque su prestación dependerá del transporte.

 Los doce gremios enrolados en la Federación Marítima y Portuaria (Fenpimra), liderados por Juan Carlos Schmid, uno de los aliados de Moyano, adherirán al paro, por lo que la actividad también se verá afectada en el sector.

También anunciaron que adhieren al paro los empleados de las estaciones de servicio (Federación de Obreros de Estaciones de Servicio, GNC, Playas de Estacionamiento y Lavaderos de Autos) que afectará la comercialización de combustibles.

El servicio de Justicia también se verá afectado por la adhesión a la medida de la Unión del Personal Judicial de la Nación liderada por Julio Piumato.

También se espera una inactividad importante en bares, confiterías, hoteles y lugares de esparcimiento, mientras que en la industria se aguarda una mínima actividad por el impacto del paro de transporte.