Carga y descarga: reclamos permanentes y falta de lugares motivan cambios urgentes

A raíz de un proyecto presentado por el concejal Guillermo Aiello, acompañado por el resto de los integrantes de su bloque del Frente de Todos, se está tratando en la Comisión de Tránsito y Transporte del Concejo Deliberante, una modificación a la Ordenanza Nº 9.123/19 que establece distintas cuestiones relacionadas con el estacionamiento medido en Pergamino. En este caso particularmente en lo que hace a las zonas de carga y descarga de mercaderías que genera reclamos de usuarios y automovilistas en general. 

Consultado Aiello, manifestó: "En el actual sistema la carga y descarga debe efectuarse desde las 21:00 a las 9:00 del día siguiente, horario en que los comercios están cerrados". Asimismo, indicó "sumado a que ese espacio a partir de las 9:00 se habilita para estacionamiento medido y es ocupado por un vehículo particular, lo que provoca un replanteo urgente que deberá ser abordado por la Municipalidad ante las quejas de automovilistas y transportistas".

El presidente del bloque Frente de Todos destacó en la entrevista con LA OPINION, que los repartidores "ni siquiera pagando el estacionamiento" consiguen lugar para descargar sus mercaderías, lo que produce la queja de los comerciantes, que es constante, tanto los minoristas como los mayoristas y distribuidores, situación que se agrava en el microcentro".

- ¿Los planteos en las zonas de mayor flujo vehicular son reiterados?

- Sí, constantemente. Allí se puede advertir a simple vista una gran cantidad de vehículos de mediano porte bajando mercaderías, estacionados en doble fila, sobre garajes o del lado izquierdo, tratando de llevar adelante sus tareas cuando los negocios están abiertos.

Esta queja de los actores involucrados llegó a nuestro bloque, en el sentido que las reglas actuales de la Ordenanza de estacionamiento medido les impide desarrollar sus tareas y que, de alguna forma, tienen que elegir entre trabajar o cumplir con sus repartos arriesgándose a que los inspectores de tránsito les cobren una multa.

Cambios a implementar 

Según el concejal Aiello, este tipo de normativas que establecen un sistema a aplicar en zonas tan vastas de la ciudad, "prácticamente en todo el radio céntrico, se proyectan en papel y luego se trabaja para ver cómo funcionan en la práctica. Ya llevamos dos años de vigencia y es momento de revisar algunas cosas para hacer más fácil la vida de los pergaminenses. Esta cuestión de limitar los espacios y horarios para la carga y descarga conspira contra el objetivo de ordenamiento de tránsito, declarado por el Ejecutivo municipal al presentar la legislación del medido, ya que basta con salir a la calle y ver los camiones de reparto en doble fila, especialmente por la mañana, sin que haya multa que los disuada pues están trabajando", advirtió.

- ¿De qué manera entonces están planteando una rectificación para lograr mejorar en este sentido? 

- Necesitamos ayudar a la actividad comercial, tan golpeada luego de la pandemia, y esto es un problema no menor. Por eso es que presentamos este proyecto, que está ya hace un par de meses en la Comisión sin novedades ni respuestas. Esperamos que desde el área de Tránsito del Municipio den "vía libre" a los concejales del bloque de Juntos, que son mayoría en la Comisión, para aprobar esta iniciativa.

Dice el proyecto en sus considerandos: "surge la necesidad que, una vez probado el sistema de carga y descarga previsto por la ordenanza actual, este Concejo Deliberante tome la experiencia recogida y proceda a ordenar la cuestión de forma de no seguir perjudicando el trabajo de los comerciantes locales".

La propuesta de modificación entonces es volver al sistema de un espacio por cuadra de carga y descarga, en la esquina del lado derecho, con 15 minutos por vehículo, durante todo el día y en todas las zonas.