Apertura y obras complementarias para lograr una correcta circulación en dos pasos a nivel

La Comisión Nacional de Transporte confirmó la vinculación en la zona del barrio Parque General San Martín dado que se abrirá el paso sobre las vías del Nuevo Central Argentino luego de innumerables gestiones. No obstante habrá mejoras en la zona de Sarratea ya que los vecinos necesitan de este lugar para transitar de un lado hacia el otro de la ciudad. 

DE LA REDACCION. “El Municipio recibió la confirmación oficial de la Comisión Nacional de Transporte”, manifestó el secretario de Planeamiento y Obras Públicas, José Salauati, en función del informe recibido para la apertura del paso a nivel del Nuevo Central Argentino que conecta las calles Poetas Pergaminenses y Maggio, en la zona del barrio Parque General San Martín; además el funcionario aseguró que en este lugar se “ejecutarán obras complementarias”. 

En la mañana de ayer, Salauati brindó detalles sobre intervenciones que culminarán con un viejo reclamo de los habitantes de la zona, como así también se refirió a los trabajos que se desarrollarán en el paso a nivel ubicado en Sarratea con el objetivo de brindarles más comodidad a las personas que viven en las inmediaciones dado que existieron muchos pedidos para lograr mejoras.

Importantes trabajos 

“En el marco de generar una mejora en la accesibilidad a los barrios, hay un tema que oportunamente dimos a conocer porque nos interesaba conectar la ciudad sin riegos viales por utilizar rutas importantes, por lo que el Municipio hizo gestiones hasta lograr la confirmación oficial de la Comisión Nacional de Transporte que nos asegura justamente la apertura del paso a nivel que vincula las calles Poetas Pergaminenses y Maggio, en el lado este de Pergamino”, señaló el funcionario mientras mostraba los planos que están siendo elaborados para poner en marcha distintas tareas de remodelación del lugar.

“Esto fue fruto de una gestión muy larga que comenzó en 2013 y exigió mucho, tanto por parte del Concejo Deliberante y los vecinos, como así también desde la Secretaría de Obras y Servicios Públicos que en su momento se comprometió a trabajar por el bien de la población logrando el acompañamiento de la Dirección de Infraestructura”, indicó el responsable de esta dependencia municipal.  

Además Salauati aseguró que “fue una gestión muy ardua ante el Nuevo Central Argentino para completar la documentación necesaria porque la expectativa era que el paso se abriera de forma definitiva y no de manera provisoria; no obstante se pidió que tenga doble sentido de circulación para hacer más ágil el tránsito por lo que se llegó a la conclusión de poner una barrera con operatividad permanente. 

“En principio el Nuevo Central nos había pedido que la operación fuera Municipal, nosotros entendimos que no correspondía y efectivamente después, con el transcurso del tiempo, se confirmó que la empresa ferroviaria se hará cargo del control dado que el movimiento de los trenes es algo importante para la seguridad de los vecinos”. 

Apertura real 

“Tengo aquí la notificación oficial de la Comisión Nacional de Trasporte que habilitó en forma definitiva la calle, así que nosotros queremos anunciarle a los vecinos que la Municipalidad recibió la orden y también la gente debe saber que esto será llevado adelante con una serie de obras como por ejemplo la realización del nuevo pavimento en las inmediaciones del paso a nivel, la construcción de las veredas, colocación de los laberintos especiales para los vecinos que cruzan y también contemplamos instalar las barreras poniendo además una correcta señalización horizontal y vertical”, contó Salauati.  

El funcionario municipal comentó que “tuvimos la visita de personal del Nuevo Central Argentino dado que vinieron a dar las pautas para construir este tipo de obras y logramos una comunicación posterior con Ernesto Gutiérrez, referente de la empresa, que nos confirmó que enviará a Pergamino los laberintos, la señalización vertical y hará un esfuerzo para ver si el Nuevo Central puede también proveer la barrera. 

“Por su parte, la instalación de los elementos estará a cargo de la Municipalidad ya que nosotros nos abocaremos a obras complementarias incorporando la pavimentación de la calle 11, entre la 6 y el cruce ferroviario; de esta manera dejaremos no solo el cruce pavimentado, sino que la calle 6 quedará conectada totalmente con pavimento con el barrio La Amalia”. 

Calle Sarratea 

Salauati también se refirió a la situación del paso a nivel pero a la altura de Sarratea; al respecto destacó que “se pavimentó un tramo de esta arteria dado que era la última cuadra que quedaba en contacto con Alsina sin pavimentar; conjuntamente con estas obras los vecinos reclamaban que se mejore el paso peatonal por esta calle, así que con un monto de 150 mil pesos sacaremos a concurso de precios la realización de las rampas y veredas de ambos lados de Sarratea, en el barrio Acevedo y la conexión con  Alsina porque se efectuará también la pavimentación del paso peatonal colocando un nuevo laberinto; asimismo se hará pintura general y señalización obligatoria para que la gente que venía reclamando tenga dignamente el paso de un lado hacia el otro como tiene que ser”, resaltó el secretario.

- ¿Hay posibilidades de habilitarlo para el paso de los vehículos? 

- No se habilitará para paso vehicular porque tuvimos la absoluta negativa en cada oportunidad por parte de las autoridades competentes; no solamente en esta gestión se realizaron pedidos, sino en las anteriores también hubo inquietudes para abrir Sarratea. Esto es para que circulen con absoluta seguridad los vecinos, tanto personas que tengan algún nivel de discapacidad como los que no.