Alfonso Domenech finalizó octavo en Posadas y amplió su ventaja en el campeonato

En la final de la séptima fecha de la Clase 2, en Posadas, fue sancionado con un “pase y siga” por boxes que lo retrasó hasta las últimas posiciones. Sin embargo protagonizó otra remontada que le permitió seguir consolidándose como líder del certamen. 

DE LA REDACCION. El piloto de nuestra ciudad Alfonso Domenech cerró el fin de semana cumpliendo con el objetivo con el que llegó al autódromo Rosamonte de Posadas: seguir sumando puntos en función del campeonato, el que lo tiene como líder. En la final de la séptima fecha de la Clase 2 del Turismo Nacional ocupó el octavo puesto tras protagonizar una nueva remontada. 

La grilla de partida tuvo a Nahuel Cordone en la primera posición, seguido de Julián Lepphaille y Fernando Ayala, mientras que Domenech lo hizo desde el décimo lugar, aunque de movida tuvo complicaciones ya que su Renault Clio quedó fuera del cajón lo que luego fue motivo de una sanción. Cordone fue quien rápidamente tomó distancia de Lepphaille, mientras que Ayala fue superado por Marcos Fernández y Juan Pablo Koch, por lo que cayó al quinto lugar. 

Al finalizar del tercer giro Domenech ya había ganado posiciones y se ubicaba sexto, el auto de seguridad ingresó para sacar los autos de Nicolás Posco e Iván Alberoni que habían quedado mal ubicados y recién en ese momento el de nuestra ciudad se enteró que había sido sancionado con un “pase y siga” por boxes. “Quiero pedir disculpas porque me mandé una macana y podría haber terminado mejor en la final. No sabía que había engrillado mal, tomé como referencia el cajón como siempre y no sé qué pasó, quiero ver el video después para analizarlo bien. Cuando entró el auto de seguridad Iván (Saturni) me avisó por radio que tenía que pasar por boxes, me amargué mucho porque estaba bien ubicado. Encima no pude entrar enseguida porque hubo otro pace car y cuando pasé por boxes a cumplir la sanción pasé a 60 km/h que es lo permitido y salí casi último. Una pena”, comentó Domenech.

La final siguió siendo dominada por Cordone, que era escoltado por Fernández ya que Lepphaille abandonó; Koch avanzó una posición, mientras que Pedro Boero y Ayala completaban los cinco primeros lugares. Ya en la vuelta 12 nuevamente ingresó el auto de seguridad porque Ayrton Martínez se lo llevó puesto a Sebastián Pérez (Domenech zafó) y en el relanzamiento Ayala le pegó a Panetta y nuevamente debió entrar el auto de seguridad, haciendo que la final sea muy cortada. Sin embargo Domenech continuó avanzando y sobre el tramo de la final declaró: “Fue una final áspera con mucho roce, después del pase y siga traté de ir para adelante y por suerte pude avanzar. Algunos abandonaron y a otros los pude superar muy bien, el único toque que tuve fue con Bestani, que me rozó un poco y en la misma maniobra éste le pegó a Morini”.

En las vueltas finales Cordone siguió manejando la diferencia en la punta, seguido por Fernández pero detrás se complicaron. Primero se empezó a quedar Koch, luego Alonso que estaba tercero y Juan Ortega que marchaba entre los diez, todos con inconvenientes mecánicos. Se bajó la bandera a cuadros y Cordone se llevó su primera victoria en la categoría con el Fiat Palio (FP Racing) y fue acompañado en el podio por Fernández y Pedro Boero, mientras que Domenech, quien había culminado noveno en pista, ascendió un lugar ya que fue excluido Bestani (por el toque a Morini) y terminó octavo.

“Las últimas vueltas no fueron fáciles, empecé a tener problemas con los frenos. Veníamos todos muy juntos, se hizo un poco enredado el final y cualquier roce nos podía dejar afuera. Pero por suerte pudimos mantenernos en pista y avanzar para terminar entre los diez y sumar puntos importantes. Vinimos como punteros del campeonato y nos vamos con un poco más de ventaja, así que es muy positivo”, analizó Domenech al terminar la final en Posadas.

Aventaja a Boero por 28 puntos

Con siete fechas disputadas Domenech manda en el certamen con 183 puntos, escoltado por Pedro Boero (155), Pablo Ortega (152), Emiliano Giacoponi (118) y Gabriel Fernández (116). 

La próxima fecha será del 5 al 7 de agosto en Termas de Río Hondo, Santiago del Estero, compartiendo la programación con la categoría Wtcc.

“Quiero agradecer al equipo Saturni Racing, a Iván, a ‘Cacho’ y a todos los mecánicos que hacen un trabajo enorme. El auto es increíble y no se para nunca, eso es por todo el trabajo que hacen ellos en el taller de Bigand y en las carreras. También agradezco el asesoramiento técnico de Gaby Rodríguez, y a Esteban Pou por el motor. Como siempre agradezco a los sponsors que me acompañan y más en este momento que está todo un poco complicado. Y a mi familia que está siempre en todo, a mi novia y a todos los que me siguen y me alientan siempre”, culminó Alfonso.