Por falta de insumos, el Gobierno autorizó a circular con patentes de papel

El Gobierno autorizo la circulación e todo tipo de vehículos con las patentes provisorias de papel, ante la falta de las obligatorias de chapa. La Casa de la Moneda tiene "dificultades en lo inmediato" para regularizar la provisión de los pedidos de las diferentes oficinas del Registro Automotor.

Por tanto, se resolvió que las placas provisorias de papel que se entregan con un plazo de validez de 30 días, son prorrogables hasta tanto el Registro no entregue las definitivas.

El texto indica que "las placas provisorias de papel entregadas a los usuarios con un plazo de TREINTA (30) días resultan prorrogables mientras el Registro no entreguen las definitivas, y mantendrán la misma validez para circular en la vía pública".

La circular será puesta en conocimiento de las Fuerzas de Seguridad nacionales y provinciales, y de la Administración Nacional de Aduanas a fin de evitar inconvenientes a los usuarios del sistema registral.

Qué dice la Ley de Tránsito

La ley de tránsito, en el Artículo 40 inciso e), dispone que todos los vehículos deben tener colocadas las placas de identificación de dominio, y que éstas tienen que ser legibles de tipos normalizados y sin aditamentos.

En ningún momento se aclara de qué material deben ser, aunque por una cuestión de durabilidad las de chapa son la mejor solución. Pese a ello, a diario se observan autos con las chapas ilegibles por el desgaste de la pintura. Algunos aseguran que es una falla de fábrica y "los vivos de siempre" aprovechan.

Una patente que no se lee con claridad porque tiene un número o una letra desgastada está por fuera de la ley; es decir, el titular del vehículo está circulando en infracción, pese a que -casi- nunca se multa. Ahora bien, ¿es culpa del conductor o es una falla de fábrica?

El nuevo diseño de patentes entró en vigencia el 1 de abril de 2016, cuando reemplazó al de tres letras y tres números que se utilizó desde 1995. Llegó con el objetivo de aumentar el número de combinaciones posibles (son 450 millones), pero trajo consigo un grave problema de legibilidad.

La multa por circular sin patente o con la misma adulterada tiene un costo de 1000 Unidades Fijas. En la Ciudad de Buenos Aires, por ejemplo, esto equivale a $146.660. En la Provincia de Buenos Aires, a $290.000.

¿Qué pasa si se pierde la patente?

Para solicitar el trámite de reposición de placas metálicas se necesita sacar turno y hacer la precarga del trámite por el sitio web www.dnrpa.gov.ar. Una vez allí, es necesario ingresar a "Turnos e inicio de trámites", para luego elegir la opción "Trámites online".

Una vez en ese espacio, los usuarios deben seleccionar el trámite "Reposición de placa metálica". De la misma forma, en ese momento se preguntará si la persona desea solicitar cédulas azules. Sobre esto, desde el Registro de la Propiedad Automotor aclararon que el interesado "tiene que tener en cuenta que el trámite revoca todas las cédulas, así que de tener cédulas autorizadas debe volver a solicitarlas".

Como paso final, aparecerán los turnos disponibles para concurrir en forma presencial a la sede del registro. Cuando sea la fecha del trámite presencial, deberá presentarse el titular con DNI y el título de propiedad del dominio, este último digital o en formato papel (celeste o verde).

En ese momento se entregarán placas provisorias de papel, que tienen una vigencia de 30 días, así como las nuevas cédulas solicitadas.