Por el último aumento de GNC los remiseros deberán retocar las tarifas

El Gas Natural Comprimido de uso vehicular registró una suba del 50 por ciento. Pasó de  6,20 a 9,20 pesos. Esto hace que deban aplicar un  ajuste (el último, del 20 por ciento, fue en marzo) del 15 por ciento a partir de la próxima semana. El trabajo de la Cámara de Propietarios de Autos para Remis.

DE LA REDACCION. El pasado fin de semana el Gas Natural Comprimido de uso vehicular (GNC) aumentó un  50 por ciento promedio teniendo como causa el incremento dispuesto por el Gobierno para el precio del gas en boca de pozo. Consecuentemente, y a raíz de este significativo ajuste que no fue progresivo sino que fue aplicado de una sola vez, los remiseros se ven obligados a volver a retocar la tarifa del servicio en un 15 por ciento. Dicha modificación podría hacerse efectiva la próxima semana. Vale recordar que en los primeros días de marzo, la tarifa sufrió un aumento cercano al 20 por ciento.

Modificaciones

Desde la Cámara de Empresarios de Combustibles se explicó que el precio del gas en origen para uso como GNC aumentó 225 por ciento y por ello fue necesario aumentar 50 por ciento el metro cúbico solo para cubrir el mayor costo del producto.

Con referencia a este rubro, el Ministerio de Energía publicó días pasados la resolución Nº 34/2016 que derogó una norma de 2014 según la cual el precio del GNC se actualizaba en forma simultánea y en la misma proporción que la nafta súper. Una nueva resolución estableció precios en Punto de Ingreso al Sistema de Transporte (Pist) por cuenca de origen, del gas natural para abastecimiento a estaciones de suministro de GNC, que ya fue aplicada.

Nuevo aumento

El aumento que sufrió el GNC, en promedio del 50 por ciento que no se dio de manera escalonada sino de una sola vez, hizo que el costo del combustible pasara de 6,20 a 9,20 pesos el metro cúbico.

La reacción de los remiseros no se hizo esperar y luego de analizar la situación y la pérdida de rentabilidad han decidido que, en el transcurso de la semana próxima, se haga efectivo un nuevo incremento en la tarifa del servicio.

El presidente de la Cámara de Propietarios de Autos para Remis, Javier Pelourson destacó que “mínimamente por mes, los remiseros, vamos a perder de nuestra ganancia 1.500 pesos, solo en combustible, hablamos de un costo mínimo sin pensar en lo que cuesta mantener un auto, vale enumerar el costo del seguro, las reparaciones que puedan surgir ante una rotura o desperfecto mecánico, entre otros gastos fijos.

“Si bien no existe una tarifa única, ese es otro tema sobre el que estamos trabajando con la Cámara, hemos realizado cálculos y tendremos que retocar los precios de las tarifas haciendo un ajuste del 15 por ciento”.

Reclamo formal

Con el objetivo de paliar la situación crítica por la que atraviesa el rubro, “desde la Cámara se presentará un reclamo formal ante la Comisión Nacional de Defensa de la Competencia que investigue la formación de precios que aplica la Cámara de Expendedores de GNC que tiene potestad en nuestra ciudad y que debería sugerir un precio a los expendedores pero no imponerlo.

“Los remiseros debemos ser beneficiados por los expendedores de gas ya que somos sus mayores clientes, quienes más consumimos GNC”, refirió Pelourson.

Situación crítica

En los últimos días de febrero y principios de marzo el servicio de remis sufrió un aumento cercano al 20 por ciento. En contacto con los agencieros daban cuenta, en esa oportunidad, que el incremento iba a regir hasta mediados de año cuando nuevamente se podría producir otra suba considerando el índice inflacionario. No obstante el abrupto aumento en el costo del GNC hizo que el retoque de las tarifas se realice por estos días. 

Si bien ya es tradicional que en marzo los remises hagan un ajuste en el valor de sus tarifas, los referentes del rubro no pergeñaban que antes de la primera mitad del año debieran volver a aplicar una suba. “Nunca pensamos que el GNC iba a aumentar tanto, por eso nos vemos obligados a aplicar el aumento”, dijo el referente de la Cámara.

Además, afirmó que la situación de los remiseros “es crítica”, y agregó que “la inflación nos está arruinando. El mantenimiento general del vehículo conlleva un costo muy alto y a esto hay que sumarle  el costo de vida de los trabajadores, muchos de ellos, padres de familia”.

Demanda 

El remis se ha convertido en un servicio utilizado por los vecinos pero en los últimos tiempos la demanda se ha visto un tanto retraída. Según lo explicado por Pelourson “hay un grupo de personas que siempre utiliza el remis, el traslado puerta a puerta. La demanda de estos  clientes, que pagan el servicio aún si aumenta, se ha mantenido. Lo que ha bajado es la demanda espontánea, es decir, de las personas que viven lejos y hoy piensan dos veces antes de tomarse un coche, lo mismo les pasa a quienes utilizan el servicio en días de lluvias”.

Mucha demora

Es habitual que suceda que por las noches, que quienes solicitan el servicio de un remis, deban armarse de paciencia y esperar 40 minutos. Consultado al respecto, Pelourson dijo que “la baja en la demanda hace que las agencias dispongan de pocos móviles por las noches, por eso se genera una demora más que importante cuando hay varias solicitudes para utilizar el servicio”.

Mantener un fluido y buen diálogo

La Cámara de Propietarios de Autos de Remis, que dirige Javier Pelourson, continúa trabajando con el objetivo de beneficiar a sus representados. En tal sentido mantienen diálogo permanente con la Comisión de Transporte del Concejo Deliberante, Inspección general, Policía Vial, etcétera. “La idea es mantener vivo el contacto para poder generar ideas que brinden al rubro una mayor calidad de trabajo. El buen diálogo nos favorece para poder acercar posiciones y generar medidas que flexibilicen nuestro trabajo y no sean perjudiciales para el trabajo cotidiano”, explicó Pelourson.

Participación

Todos los martes, a las 20:30, en el Club Defensores de Belgrano, Tucumán 30, los referentes de la Cámara de Propietarios de Autos de Remis se reúnen para abordar temas concernientes a su labor. 

Desde la entidad, instan “a los trabajadores a participar y colaborar con la organización que cuenta con Personería Jurídica y que brega por la obtención de beneficios para los referentes del rubro”.

Poca rentabilidad

Desde hace un tiempo que  se viene trabajando en el aumento de la rentabilidad de los propietarios de autos para remises dado que esta es muy baja considerando los incrementos en el costo  de vida y en el mantenimiento de los vehículos. En este sentido, el referente de la Cámara señaló que “una de las cuestiones que creemos que debemos modificar para darle más rentabilidad al propietario de auto utilizado para remis, es la extensión de la antigüedad del coche, es decir, que pase de diez años (lo permitido por Ordenanza) a quince años. Consideramos que de este modo el trabajador tiene algunos años más para afrontar una nueva inversión como es el cambio de un vehículo. Estimamos que en el transcurso del año vamos a resolver esta situación dado que vamos a tratar el tema con Walter Satuf, a cargo de la Dirección para Estudios del Tránsito y Señalización Vial del Municipio”. 

Seguridad

Respecto a los hechos delictivos, que tienen como blanco a los remiseros, Pelourson instó a los choferes a implementar el derecho de admisión: “Es crucial que los remiseros, en los horarios más complicados para viajar, solicite al cliente el DNI. Hemos realizado desde la Cámara una gestión a través de la que Inspección General envió una nota a las agencias en la que se solicita que los remiseros, a aquellas personas que no son clientas de la agencia, les pidan el DNI para saber su identidad”.