Mientras Nación congeló tarifas, el debate por el boleto de colectivos se instaló en Pergamino

Si bien La Nueva Perla solicitó un incremento escalonado, a partir de junio pretende un boleto de 65 pesos para el servicio urbano. Esto provocó la sorpresa de los concejales, que tendrán que tratar el tema en las próximas sesiones. Desde el Gobierno Nacional dispusieron mantener los precios por 120 días en algunas áreas puntuales.

Mientras el Gobierno nacional anunció el congelamiento, por 120 días en algunas áreas del país, del precio del boleto de transporte público de pasajeros a través de colectivos, en Pergamino el debate por el pedido de la empresa La Nueva Perla está instalado al punto que sin sesiones del Concejo Deliberante el tema se viene analizando porque un valor de 65 pesos es algo que directamente no esperaban ni en el oficialismo y mucho menos en la oposición que ya está preocupada por esta solicitud

“No son caprichosos los 120 días de congelamiento de las tarifas porque en ese período vamos a estudiar el esquema de subsidios”, explicó el ministro de Transporte, Mario Meoni; “no queremos subsidiar a las empresas sino a los pasajeros”, diferenció quien fuera en su momento intendente de Junín y encendió las alarmas locales porque en lo que respecta al pedido que hizo la empresa concesionaria de la prestación en el Partido de Pergamino se habla de un incremento incluso desde este mes, aunque cabe decir que la medida nacional aplica al área metropolitana.

Con relación a esto, el concejal de Juntos por el Cambio y presidente de la Comisión de Tránsito y Transporte del cuerpo deliberativo, Walter Baccarini, aseguró que “el pedido ingresó formalmente los últimos días del mes pasado y están los expedientes para que los tratemos entre todos”, aseguró el edil durante una charla con LA OPINION.

Escalonado pero muy caro

De acuerdo a lo que señaló el concejal, el requerimiento de La Nueva Perla está previsto en tres etapas; 45 pesos a partir de este mes en curso, 55 pesos desde marzo, y 65 pesos para el boleto común desde junio. “Nos pusimos a hablar con el resto de los concejales porque es un tema sumamente sensible, pedí que del debate participen todos porque la idea es no quedarnos solamente en la Comisión y sí que puedan opinar cada uno de mis pares en encuentros ampliados”, destacó Baccarini haciendo referencia entre otras cosas a los colectivos que tiene la empresa y el mantenimiento que implica los mismos.

A fines de 2019, el ministro Meoni había comenzado una ronda de reuniones con sus pares de las provincias, incluida Buenos Aires, para intentar llegar a un acuerdo que se traduzca en una política de no aumento de los boletos del transporte público.

Ahora, y como parte de la negociación con los transportistas se dispuso que “los vehículos de Autotransporte de Pasajeros de Carácter Interurbano, Turismo e Internacional, modelos años 2007, 2008 y 2009, podrán prestar servicios hasta el 31 de diciembre de 2020, siempre que aprueben la Revisión Técnica Obligatoria (RTO), cuyo certificado tendrá una vigencia de cuatro meses”.

En ese sentido, las unidades modelos 2008 y 2009 “podrán continuar prestando servicios hasta el vencimiento de la Revisión Técnica Obligatoria (RTO), siempre y cuando esta última haya sido aprobada con anterioridad al 31 de diciembre de 2020”.

Sigue la tarifa social

Asimismo, se apuntó que “los beneficiarios de la tarifa social continuarán accediendo al descuento del 55%;”, mientras que se precisó que “este beneficio se suma además a los descuentos de la Red del Sistema Único de Boleto Electrónico”. Estos beneficios -se puso de relieve-, se aplican de forma automática apoyando la tarjeta Sube y funcionan en un lapso de 2 horas contando desde que se paga el primer boleto.

También se anunció que “la intención es dialogar y ver mecanismos que permitan adelantar decisiones para reducir el costo en los subsidios”, algo fundamental para que puedan estar las compañías del interior de la Argentina; a través de la prestación social son millones los argentinos que acceden a un descuento con la Tarifa Social Federal en el boleto del transporte público; estos valores son para jubilados y pensionados; excombatientes de la Guerra de Malvinas; personal de trabajo doméstico; asignación universal por hijo; asignación por embarazo; Progresar; Hacemos Futuro; Monotributo Social y pensiones no contributivas.

Incertidumbre local

Si bien muchas veces es importante diferenciar el tema metropolitano con el interior del país por el caudal de pasajeros que se transportan, la realidad indica que las empresas en estos momentos atraviesan un período complicado y los incrementos que se dieron en materia de insumos fueron superiores a cualquier tipo de especulaciones presupuestarias que se pudieran hacer.