Mauricio Selva ganó en el “Roberto Mouras” y amplió su ventaja en el campeonato

Finalizó segundo en la pista, pero la exclusión de Lucas Panarotti en la revisión técnica le permitió quedarse con el triunfo en la séptima fecha del Turismo 4000 Argentino. A falta de cuatro carreras, aventaja a su escolta, Jorge Gargaglione, por 82 puntos.
DE LA REDACCION. El piloto de Urquiza y Pergamino Mauricio Selva (Chevrolet) continúa afianzándose al frente del campeonato del Turismo 4000 Argentino. El domingo consiguió el triunfo en el autódromo Roberto Mouras de La Plata, donde se disputó la séptima fecha del calendario 2016. En la final ocupó el segundo puesto, pero tras la exclusión de Lucas Panarotti (Chevrolet) en la revisión técnica se quedó con el primer puesto delante de Máximo Tonlorenzi (Chevrolet) y Claudio Rodríguez (Ford), segundo y tercero respectivamente.
Las mas leidas de Deportes
Douglas Haig empató y quedó a un paso de la clasificación

Julia Riera campeona de dobles en Alemania junto a Lourdes Carlé

Force Up se destacó en el Nacional de Powerlifting WRPF en Castelar

Julia Riera arrancó con una sólida victoria en el W50 de Stuttgart

El Rally de Pergamino tendrá su 15ª edición del 17 al 19 de julio

Tras esta alternativa Selva es el dominador del certamen con 218 unidades, seguido por Jorge Gargaglione (136), Nicolás Vidal (135), Gastón Garmendia (124,5) y Ayrton Miserda (124,5). Esta importante diferencia con respecto a su principal perseguidor (82 puntos) lo erigen como gran candidato a repetir la corona lograda en 2015. La próxima fecha será el 25 de septiembre también en el Roberto Mouras de La Plata.
En la carrera final Germán Pietranera y Selva comenzaron liderando la competencia final, llegando el de nuestra ciudad primero al curvón platense, pequeño derrape controlado incluido. Pietranera se colocó detrás mientras el resto del pelotón comenzaba a formarse a sus espaldas, siendo el tercer piloto del evento final Jorge Gargaglione, quien pretendía no perder referencias respecto a los dos primeros.
Entre los dos primeros, no tardaron mucho en prestarse la punta de la carrera. Pietranera pudo superar al inicio de la segunda vuelta a Selva en el ingreso de la chicana para saltar al liderazgo de la carrera, y en el giro siguiente el pergaminense pudo, al ingreso del curvón, superar con facilidad a un Pietranera que comenzaba a retrasarse por un problema en un balancín. Allí ascendió al segundo puesto Gargaglione.
Panarotti, desde el tercer puesto, comenzó a construir su escalada ganadora. Pudo ser segundo dado que Gargaglione hizo un trompo en la chicana, y comenzó desde ese momento a descontarle la diferencia a un Selva que controlaba con derrapes el funcionamiento de un Chevrolet que no rendía como en las vueltas anteriores. Ante ello, la diferencia que separaba a los dos primeros se redujo considerablemente, y Panarotti pudo superar a Selva para liderar la final.
Selva se afirmó en el segundo lugar y Tonlorenzi ya estaba en tercera posición, asegurando un destacado retorno a los primeros lugares, ahora, con el Chevrolet del equipo Costa Competición. Ricardo Zubía y Darío Laccette completaban los cinco primeros de la competencia a falta de dos giros, cuando un incidente en pista entre Zubía y Laccette dejó al piloto residente en Trenque Lauquen fuera de carrera, y a Laccette visiblemente retrasado en el clasificador final.
Ello favoreció el avance de Rodríguez y Javier Funcia al cuarto y quinto puesto, respectivamente, aunque lejos detrás de los Chevrolet que dominaron la escena. Los tres Chevrolet coparon la carrera platense, y podrían haber sido cinco si no se retrasaba Zubía, y si Adrián Fulcheri no entraba en trompo a pocas vueltas del final, pero la marca aseguró el podio con Panarotti, Selva y Tonlorenzi en el podio final. Tras ellos, los Ford Falcon de Rodríguez, Javier Funcia y Tomás di Nucci completaron los seis primeros del evento final platense. Luego todos ganaron un puesto por la exclusión de Panarotti.
Venimos muy bien
Luego de conseguir un nuevo triunfo en la temporada, Selva declaró: En pista nos había ganado bien Panarotti, su auto demostró ser más rápido, pero en función del campeonato fue muy bueno, con su desclasificación se me dio la victoria y cerré un fin de semana buenísimo porque clasifiqué adelante, gané la serie y en la final la peleé, el auto sigue andando bien y estamos firmes.
Consultado sobre la importante ventaja que tiene en el campeonato, señaló: Hay que seguir corriendo de la misma manera que lo estamos haciendo, venimos teniendo suerte, estamos siempre adelante, pero hay que olvidarse de la ventaja y correr las carreras que restan. Por último, agradeció a Javier Constantino, a Tono, a Víctor, a Martín, a todos los que trabajan en el taller y a la gente de Urquiza y Pergamino.












