Los mecánicos automotores de nuestro país celebran hoy su día

Hoy los trabajadores mecánicos celebran su día. Desde 1947, se resalta en nuestro país la labor de este trabajador que combina ciencia y arte para atender las unidades de traslado según sea su especialidad con el fin de lograr un óptimo desarrollo del automóvil.Con la instauración de esta fecha se les rinde homenaje a los trabajadores de esta especialidad, que son los encargados de mantener el buen funcionamiento de vehículos y maquinarias, al examinar, reparar, ajustar y dar mantenimiento preventivo a los vehículos e instrumentos que funcionan a través de un motor y que sirven para transportar personas y mercancías.

Smata es el gremio que hace más de 70 años acompaña a los trabajadores en su labor

DE LA REDACCION. El Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (Smata), nació a la vida sindical el 1° de junio de 1945. A partir del impulso renovador otorgado por la política sindical del Gobierno, cuando creo la Secretaría de Trabajo y Previsión de la Nación el 27 de noviembre de 1943, encabezada por el entonces coronel Juan Domingo Perón. Nuevos sindicatos surgieron a la actividad gremial del país, motorizados por el empuje innovador de quien se constituiría en el líder de los trabajadores.

El 24 de febrero sería, para el trabajador mecánico, un día particular a partir de 1947, cuando la Secretaría de Trabajo y Previsión de la Nación, a pedido del secretario general del Smata, Adolfo García, secundado por el consejo directivo del gremio, dispuso que se establezca con carácter de franco y pago, el 24 de febrero como el Día del Trabajador Mecánico del Transporte Automotor. 

Progreso constante

Con el transcurrir de los días, el Smata se ha convertido en el gremio que representa y agrupa a todos los trabajadores del sector que realicen la mecánica del transporte (empleados de concesionarias, empleados de talleres mecánicos, de rectificación, de GNC, VTV). En nuestro medio el principal referente del sindicato es Héctor Cattaneo, quien en contacto con LA OPINION manifestó cuál es actual estado del sector, los últimos logros conseguidos y las expectativas para este año.

Cattaneo expuso sus conocimientos sobre la celebración de este día: “El establecimiento del Día del Mecánico tiene estrecha relación con la raigambre peronista que comienza a instalarse en la sociedad argentina a partir de 1945. Es un día no laborable y pago para los trabajadores del rubro”.

En nuestra ciudad las primeras actas de nacimiento de la seccional se confeccionaron en enero de 1946. La antigua sede se ubicaba en Pueyrredón, entre 9 de Julio e Italia.

A partir de 1979 la comisión directiva del momento se instala en avenida Rocha y Catamarca.

Si bien el gremio tiene su sede central en Pergamino, cuenta con varias localidades a su cargo; su jurisdicción abarca: Colón, Rojas, Salto, Capitán Sarmiento, Arrecifes, San Antonio de Areco, San Pedro, Villa Ramallo y San Nicolás. Entre todas, el Smata cuenta con alrededor de mil afiliados.

Paritarias

Una de las cuestiones que más expectantes tiene a los dirigentes gremiales en general, y en este caso en particular a los del Smata, es la negociación paritaria próxima a comenzar. En tal sentido, Cattaneo aseguró que “estamos expectantes ante el futuro inmediato, analizando las decisiones que determinan la economía de nuestro país y esperando las negociaciones para alcanzar la recomposición salarial que debe ser justa para los trabajadores que, en los últimos dos meses del año, han perdido el poder adquisitivo de sus sueldos”.

En este sentido vale destacar que el Smata tiene varios convenios realizados, considerando que es un gremio que representa a distintos grupos de trabajadores. “La mayor parte de nuestros convenios terminan a fines de marzo. Tenemos acuerdos con la Cámara de Concesionarios con quienes arreglamos un 7,15 por ciento hasta llegar a las negociaciones, con la Cámara Cavea (las que agrupa a los trabajadores de la VTV) con quienes logramos una suba del 12 por ciento para llegar a abril, el Automóvil Club Argentino con el que negociamos un 10 por ciento hasta marzo y Faatra con quienes teníamos el convenio arreglado hasta fines de marzo”, explicó Cattaneo. Y aseguró que el piso para empezar a discutir no puede ser inferior al 30 por ciento: “No podemos plantear como piso un porcentual menor al 30 por ciento, sería vergonzoso considerando los aumentos de los productos de la canasta básica y de los servicios”.

Preocupación generalizada

Respecto a la situación general del rubro, manifestó que, “gracias al contacto que mantienen con los trabajadores y con los empresarios de la región, en la zona norte de la provincia de Buenos Aires  existe preocupación por el bajo nivel de ventas que se registra en esta zona que depende mucho del mercado interno, de la comercialización. Hay una preocupación generalizada y los trabajadores están inquietos. A esto hay que sumarles que algunos de nuestros representados, los más beneficiados, con el nuevo régimen aplicado de Ganancias podrían llegar a pagar”. No obstante es importante indicar que no se registran por ahora despidos y suspensiones en la jurisdicción que tiene como cabecera a Pergamino.

Condiciones de trabajo

Amén de la cuestión paritaria, desde el Smata se trabaja en el control del cumplimiento efectivo de los convenios colectivos de trabajo en los que también se pautan las condiciones en que el trabajador debe llevar adelante su labor. “Desde el gremio cuidamos las condiciones de trabajo de nuestros representados”, manifestó Cattaneo y agregó que “es una lucha constante el tratar de combatir el trabajo informal, en negro, que se da en los talleres mecánicos más pequeños. Estamos muy atentos a esta situación”.

Lo gremial

El control permanente a los espacios de trabajo, el contacto con los afiliados, hace que desde el Smata se desarrolle una óptima labor gremial que incluye el área social a partir de la que se ofrecen múltiples beneficios tales como el campo de deportes ubicado en avenida Almafuerte, la obra Social Osmata, la entrega de guardapolvos al inicio del ciclo lectivo que incluye mochilas con útiles escolares y dinero para que puedan comprar los guardapolvos de sus hijos. Detallando una iniciativa puramente local, Cattaneo contó que “estamos dando los primeros pasos en la creación de una mutual llamada ’Asociación Mutual 24 de Febrero de los trabajadores mecánicos’, a través de la que vamos a abrir un poco más el abanico del servicio de salud que se brinda a los afiliados”.

Capacitaciones

Smata organiza cursos y capacitaciones para quienes trabajen en el rubro. “Hace varios años que venimos dictando cursos con el objetivo de llegar a las personas que estén interesadas en la temática. A ellos les damos la oportunidad de tener una salida laboral”, agregó el dirigente.

Jornada festiva

Como es habitual, con motivo de celebrar el Día del Mecánico, no se realizará la tradicional cena sino que el domingo habrá una  jornada festiva para la familia en el campo de deportes del Smata. 

Por su parte hoy, a las 11:00, en el Cementerio Municipal se recordará a los afiliados al gremio fallecidos.

Por último Cattaneo expresó un cálido saludo a los trabajadores del rubro a quienes les auguró “un excelente Día del Mecánico”.

Comisión directiva

El 15 octubre de 2015 se llevaron a cabo las elecciones en la seccional Pergamino del Sindicato, resultando electa la lista que lleva a Héctor Cattaneo. La asunción formal se hará el próximo mes y estará en el poder por cuatro años.

La comisión ejecutiva de la seccional Pergamino está conformada por: Héctor Cattaneo (secretario general); Mario Ebani (secretario general adjunto); Facundo Tricco (secretario gremial); Lía Morales (secretaria de actas); Héctor Cordone (secretario de finanzas); Natalia Ramírez (secretaria de Acción Social); Ana María Selva (secretaria administrativa); Mauro Russo, Marcos Aquilano, Juan Tirapelli, Sebastián Arguello, José Lamolla y Antonio Palmieri (vocales).

Delegados congresales titulares: Miguel Parodi Zolezzio, Juan José Estrada, Sixto Giménez.

Delegados congresales suplentes: María Eugenia Rodríguez, Severo Parra y Pablo Lema.

La fecha conmemorativa fue instaurada por la Secretaría de Trabajo y Previsión Nacional

DE LA REDACCION. No solo en nuestro país se celebra hoy  el Día del Mecánico, sino que la efemérides se extiende a México, Uruguay, Ecuador y Venezuela. 

El Día del Trabajador Automotor fue una fecha  instaurada en 1947 por la Secretaría de Trabajo y Previsión de la Nación, a pedido del entonces secretario general del Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor de la República Argentina (Smata), Adolfo García, secundado por todo el consejo directivo del gremio. De tal modo, la jornada tiene, desde entonces, el carácter de franco y pago por la celebración del Día del Trabajador Mecánico del transporte automotor.

Triunfo de la democracia

En un escrito de la delegación local de Smata, se recuerda al 24 de febrero de 1946 como “el triunfo de la auténtica democracia” y el 24 de febrero de 1947 como “el reconocimiento del Smata” al sostener que “los acontecimientos que por su magnitud valen por sí mismos y permanecen en el corazón de cada argentino, otorgan las claves para entender una época y el porvenir. El 24 de febrero de 1946 posee la importancia suficiente para comprender el término democracia. En esa fecha, en la que se realizaron las primeras elecciones nacionales libres, después de haber padecido la desgraciada “Década Infame”, un acuerdo político entre las Fuerzas Armadas y la oligarquía nacional. (...) Aquel 24 de febrero destruyó por largo tiempo ese acuerdo liberal-conservador a partir del triunfo en las urnas del coronel Juan Domingo Perón, quien asumió por primera vez el cargo de presidente de la Nación, el 4 de junio de 1946, plebiscitado por casi el 60 por ciento de los sufragios”.

Justicialismo

Más adelante, el documento del Sindicato de Mecánicos y Afines sostiene que “la importancia de la fecha trasciende a estas consideraciones, porque el arribo del justicialismo al poder político trajo aparejado un nuevo concepto de soberanía política basada en la soberanía popular”.

Por ello, destaca, “los mecánicos argentinos instalaron esa fecha como una instancia de fuerte índole gremial, porque el 24 de febrero de 1947, el Smata, que llevaba sobre sus hombros dos años de trabajo sindical intenso, decidió esa fecha como el Día del Mecánico. Así, el 24 de febrero se instituyó por primera vez y de manera definitiva como día no laborable y pago en todo el país para los trabajadores de nuestro gremio en acuerdo tripartito entre el gobierno nacional, el sindicato y las empresas automotrices”.

Persona de confianza

El mecánico es aquel trabajador al que las personas acuden con confianza cuando se presenta un problema en su vehículo. 

Ejecuta varias tareas y operaciones de diagnóstico y mantenimiento. Además corrige los sistemas funcionales del automotor, aplicando todos sus conocimientos a través de procedimientos y especificaciones técnicas, y considerando los aspectos de seguridad en el trabajo.

Son múltiples las tareas especializadas de mantenimiento y reparación de vehículos de cualquier tamaño y tipo, que desarrolla este trabajador. Hace uso de la tecnología, tarea para la cual debe estar permanentemente formado y actualizado. La constante innovación le permite adaptarse a las nuevas situaciones que se presenten y es capaz aportar, por intermedio, de su labor, calidad en el servicio automotor.