José Eslava y otro objetivo cumplido: es campeón del Argentino de Regularidad

DE LA REDACCION. José Eslava vive días de mucha satisfacción. Hace un mes ganó el Gran Premio Histórico como copiloto del bragadense Antonio Fernández y el pasado fin de semana el binomio se consagró campeón del Campeonato Argentino de Regularidad Sport Histórico 2016 de Velocímetro, en el marco de la última fecha del programa anual. El cronometrista local, que representa a Auto Clásica Pergamino a nivel nacional, dialogó ayer con LA OPINION y brindó detalles de la consagración.

Eslava y Fernández volvieron a festejar a bordo del Fiat 1500 modelo 1968. Esta vez fue por la décima y última jornada, que se corrió en un trazado de la provincia de Buenos Aires. “La carrera comenzó en Lobos. Fuimos hasta Saladillo, dimos una vuelta por Bragado, Alberti, 25 de Mayo y la primera etapa terminó en Junín. Esa noche dormimos en esa ciudad al día siguiente la segunda etapa se largó a la inversa. En total fueron 900 kilómetros. Volvimos a ganar y nos consagramos campeones”, comentó Eslava.

Este binomio afrontó ocho de las 10 fechas del campeonato 2016 (las primeras dos no las disputó, ganó cinco carreras, en dos terminó segundo y en la restante en el sexto puesto). “La verdad que nos fue muy bien, hicimos tiempos impensados. Al segundo le sacamos una diferencia importante. El auto respondió muy bien, es un vehículo que está castigado, tiene muchas palizas y no está bien mantenido porque lo estamos utilizando para ganar, pero así y todo anduvo perfecto. En la última etapa todo nos salió como pretendíamos, el piloto hizo un trabajo correcto, yo no cometí errores y el auto no tuvo inconvenientes”, expresó el pergaminense que es vicepresidente segundo de Auto Clásica Pergamino.

Para el copiloto local, este logro se suma a la importante consagración en el Gran Premio Histórico. “Esa era una de las diez carreras correspondientes al calendario anual, pero fue la más importante porque fue directamente organizada por el ACA (Automóvil Club Argentino) y porque reunía a la mayor extensión. Esta carrera fue de segundo orden y sirvió para completar el programa, aunque nosotros ya éramos campeones antes de correrla, ya que el segundo finalizó con la mitad del puntaje que conseguimos nosotros”, indicó.

Pensando en lo que viene

Por último, consultado sobre el futuro del binomio, Eslava manifestó: “La temporada terminó. Nosotros estamos trabajando bien, así que pienso que solo podemos hacer algunos retoques, fundamentalmente en el auto. Debemos revisarlo bien y hacerle un chequeo general para mejorarlo, pero después estamos bien, hay poco para corregir en cuanto al manejo del auto. En febrero/marzo se correrá el Gran Premio Uruguayo y seguramente vamos a ir. Ya tuvimos la posibilidad de correrlo pero en ese momento no andábamos bien, así que nuestra intención será mejorar la posición”.