Generan problemas constantes en el tránsito los vehículos afectados a cargas y descargas

Independientemente del nuevo sistema de estacionamiento medido, los problemas de regulación de actividades vinculadas con carga y descarga de mercadería siguen siendo un "dolor de cabeza" porque generan complicaciones a los automovilistas y peatones; en relación, a esto los vecinos no dudan en mostrar su enojo teniendo en cuenta que los vehículos estacionados de forma indebida están en horarios no permitidos. 

Incluso algunos permanecen sobre las paradas de colectivos y a esto hay que sumarle que el traspaso de productos, principalmente del rubro bebidas, altera de manera notoria el ya de por sí caótico flujo vial del casco céntrico.

Es constante como esta maniobra irregular se realizar con la complicidad de los agentes de tránsito que, lejos de solicitar que se despeje el lugar o proceder a la realización de la contravención correspondiente, siguen circulando como si nada pasara, o bien tocan las sirenas de los móviles pero no se detienen en el lugar. 

"El horario de carga y descarga de mercadería en el ejido céntrico está establecido de acuerdo a la zona dado que en su momento se priorizaron los lugares de mayor tránsito para regular la hora", explicaron al Diario; "pero no significa que puedan hacerlo en cualquier lugar e infringiendo leyes de tránsito establecidas; está prohibido que paren en las esquinas, ni sobre las paradas de colectivos ni en doble fila, o bien tapando las rampas para gente con discapacidad", contaron. 

Un problema constante 

Mientras en otros puntos se está trabajando para revertir situaciones vinculadas con la seguridad vial mediante constantes operativos de control, sin importar la empresa involucrada, los inspectores tendrán que labrar el acta contravencional correspondiente a quienes manejan los camiones que llevan bebidas o alimentos, como para citar un ejemplo de las tantas situaciones que se ven todos los días en las calles de Pergamino.

 "Las líneas amarillas están puestas por algo y se encuentran en total vigencia. Dentro de los cinco metros de las esquinas, enfrente de las instituciones públicas como bancos, colegios o espacios para personas con discapacidad, que además tienen sobre el pavimento un distintivo que marca el lugar, no se puede parar", añadieron ante la pregunta de LA OPINION porque estos repartidores no solo paran en cualquier lado, sino que dejar los rodados en mano izquierda se volvió una rutina para ellos. 

De igual manera también es irregular colocar sillas, conos, tachos de basura frente a viviendas o comercios para que los autos no estacionen. A diario se debe liar con esto en arterias que tienen medidas reducidas para el notable crecimiento del parque automotor que incluso cuesta lograr estacionarse en el radio medido. 

Los reclamos de la gente 

Los vecinos se quejan porque al estar estacionados en situaciones irregulares impiden ver semáforos y los autos que vienen por la otra calle, algo cotidiano que pasa en la ciudad sin que se note una voluntad de cambio por parte de la autoridad competente. Cabe destacar que si bien es común ver frente a supermercados, kioscos, restaurantes y negocios de toda índole -además de inmuebles particulares-, vehículos de gran porte estacionados muchas veces en doble fila y haciendo movimientos de mercadería fuera de horario, muchas de esas circunstancias suelen terminar en bocinazos, roces y discusiones con los automovilistas.

Vehículos grandes

El movimiento comercial de la ciudad hizo que los vehículos de carga que transitan por las calles dejaran de ser camionetas como sucedía tiempo atrás y ahora los que están distribuyendo las mercaderías circulan en camiones, tanto las bebidas como lácteos se reparten en rodados de gran porte que al estacionarse generalmente mal provocan esos reclamos de los vecinos.