Fin al porfido en los cruces de la Peatonal: están haciendo los arreglos con hormigón y materiales resistentes
Uno de los temas que forman parte de los reclamos que llegan al Diario tienen que ver con el mal estado que presentan los cruces de la Peatonal San Nicolás y las calles que la atraviesan, como por ejemplo Pueyrrredón, Mitre y San Martín. Los pedidos vienen, incluso, con ideas...
Uno de los temas que forman parte de los reclamos que llegan al Diario tienen que ver con el mal estado que presentan los cruces de la Peatonal San Nicolás y las calles que la atraviesan, como por ejemplo Pueyrrredón, Mitre y San Martín. Los pedidos vienen, incluso, con ideas planteadas por la ciudadanía para que se repare de una vez por todas, sin tener que gastar recursos públicos permanentemente para solucionar una falla que data de años, sin un plan concreto que tienda a dejar como se debe estas zonas céntricas.
Una de las alternativas que surgen de los comentarios de los lectores es por qué "no retiran el porfido, levantan las baldosas dañadas y cubren toda la zona de rodamiento de autos con una carpeta asfáltica que resista justamente el tránsito", manifestaron a través de un mensaje que llegó vía web. Y en estos momentos la realidad es clara y evidente. Parece que las autoridades municipales tomaron nota y empezaron a desarrollar los arreglos retirando las baldosas de porfido dañadas y las reemplazarán por materiales de concreto, específicamente con hormigón elaborado.
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Hasta Martínez reclamó
A raíz del tema planteado por el Diario, las áreas técnicas estuvieron elaborando un plan para poner en marcha de inmediato. "Si fuera por el intendente (Javier Martínez) saca ya las baldosas en los cruces y hace pavimento", le confiaron a LA OPINION sobre lo que quiere hacer el mandatario, ya cansado de los reclamos y arreglos que no duran nada. Aunque los lineamientos urbanísticos no consideraban esta opción. "Vamos a hacer algo seguramente en lo inmediato; la idea es generar una superficie 'mitad y mitad', con baldosas para el cruce de los peatones y pavimento por donde pasan los autos", explicaron a este medio sobre lo que se viene para este sector céntrico.
"En estos días estamos abocados a las refacciones definitivas, quedarán un paso seguro y con un mantenimiento mínimo porque son materiales resistentes", señalaron desde el Ejecutivo ante la consulta de LA OPINION.