En Pergamino cayó la venta de vehículos 0 kilometro y el panorama es preocupante
Durante el último mes del año 2023 los datos muestran un descenso. El movimiento en las concesionarias y los registros del automotor no fue el esperado. Estos datos locales se asemejan a la realidad nacional y las agencias en general no son optimistas respecto a las operaciones que pueda llevarse adelante durante 2024.
Se veía venir. Los datos respecto al patentamiento de vehículos 0 kilómetro en el Partido de Pergamino cayeron durante el último mes del año pasado y en estos primeros días de 2024 el panorama es poco alentador en las concesionarias que funcionan en la ciudad.
Según las estadísticas de la Dirección Nacional de Registro del Automotor y Créditos Prendarios, en diciembre, se inscribieron 95 rodados entre los tres Registros habilitados a nivel local; en tanto que durante noviembre habían sido 127 los pergaminenses que gestionaron una nueva patente para los rodados recién salidos de las agencias que comercializan las distintas marcas automotrices.
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En este contexto, correlativo con la situación del sector en todo el país, y muy similar a lo que sucede en localidades cercanas como Junín y San Nicolás, las concesionarias no ocultaron su preocupación por el futuro inmediato.
"Luego de tanto esfuerzo en las agencias, fábricas, autopartistas y el gremio que reúne a los trabajadores del sector, completamos un 2023 con cifras más que aceptables, sobre todo si tenemos en cuenta la multiplicidad de factores que influyen en nuestra actividad, como cuestiones electorales y cambiarias que tuvieron un gran protagonismo durante el año pasado", señaló, mediante un comunicado, Sebastián Beato, titular de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara).
¿Un año complicado?
En función de este escenario y de la previsión para el año en curso el directivo de esta reconocida entidad reconoció que "es evidente es que tendremos una actividad con una tendencia a desacelerarse, por eso corregimos las proyecciones que teníamos. Vemos ahora un mercado de 340.000 patentamientos para 2024 aunque puede ser también que tengamos que volver a ajustar ese número hacia abajo en los próximos meses", indicó en la nota.
De confirmarse el pronóstico de entidad, si este año se venden cerca de 340.000 autos 0 kilómetro, se estará regresando a los valores de 2020, el año de la pandemia por Covid, cuando se patentaron solamente 342.474 automóviles en la Argentina.
"Desde entonces, el mercado se fue recuperando lenta pero sostenidamente con 381.777 autos en 2021 y 407.532 en 2022. La última década había tenido su mayor pico de registraciones en 2017, con 900.942 unidades salidas sin rodar de las concesionarias".
Más comercializados
La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina informó además que, en cuanto a la participación del mercado de los distintos modelos, había una cerrada lucha por prevalecer en diciembre y en 2023 dentro del segmento de las pick-up medianas.
Luego de liderar las ventas en los últimos tres meses, finalmente la Volkswagen Amarok no pudo con la Toyota Hilux, que además de recuperar el liderazgo en el último mes con 2.331 unidades contra 1.702 de su competidor, terminó ganando el cómputo anual con 30.694 ventas contra unas 29.782 de Volkswagen. Ford Ranger quedó tercera absoluta en el mes y también en el año, con 1.121 registraciones de diciembre y 24.241 en el total de 2023.
Entre los autos, el más vendido del año pasado fue el Fiat Cronos, que sin embargo quedó cuarto absoluto en el mes, con 1.109 autos, seguido por el Peugeot 208 con 961, y el Toyota Etios con 507 unidades.
La otra pelea que se esperaba con expectativa era la de los vehículos deportivos utilitarios, que tenía un producto nacional, Chevrolet Tracker como el líder en los últimos meses, pero que arrastraba la parada de producción de tres semanas en la planta de General Motors en Rosario.
A pesar de ello, y del ingreso de Brasil de un considerable volumen de Toyota Corolla Cross y la arremetida final del Volkswagen Taos que fue el más vendido de este segmento en diciembre con 749 unidades, el producto santafesino casi duplicó a su rival brasileño que sólo registró 257 vehículos. Así, Tracker quedó como el deportivo utilitario más vendido del año 2023.
Principales marcas
Entre las marcas, Toyota celebra 2.000.000 millones de autos fabricados en Planta Zárate llevándose de esta manera otra vez el primer puesto absoluto entre todos los modelos con 93.571 unidades y una proporción del mercado del 22%, seguida por Volkswagen con 56.589 vehículos y una participación del 13.3%, y Fiat en tercer lugar con 55.552 ventas y el 13,1% del mercado.