El Tribunal de Faltas del Municipio recibe por mes alrededor de 2.500 infracciones de tránsito

La doctora Marcela Noé, titular de esta área, destacó ayer la cifra de multas que llegan a la dependencia producto de los controles vehiculares que realiza Inspección General; las actas de la Policía Vial  no son más derivadas a esta dependencia municipal porque van al Tribunal Provincial que funciona en la ciudad de Chivilcoy. Sigue la prevención en las calles de Pergamino. 

DE LA REDACCION. Teniendo en cuenta que el Tribunal de Faltas Municipal dejó de recibir las infracciones que labra la Policía Vial, está recibiendo cerca de 2.500 multas por mes destacando que el porcentaje de cobro de las multas sigue siendo bueno por la presencia voluntaria de los conductores.

La titular del Tribunal, Marcela Noé, manifestó en conferencia de prensa que “se están recibiendo 2.500 infracciones de tránsito por mes que provienen de Inspección General ya que no llegan más multas de la Policía Vial, tanto en Pergamino como en la localidad de El Socorro, porque son enviadas al Tribunal Provincial de Chivilcoy.

“Tenemos casos de infractores que reinciden; no todas las multas son de gravedad pero es muy normal que la gente acumule infracciones por estacionamiento medido (falta de boleta), una situación diferente a la que se produce con el caso del giro a la izquierda.
“Sobre este último tema generalmente quienes reciben la multa son conductores que comenten esa falta por única vez, tenemos vecinos que doblan mal en algunas calles y alegan desconocimiento de la normativa. Si bien esta prohibición en la Ley de Tránsito está vigente desde tiempo y siempre se hicieron controles, en los últimos tiempos hubo un marcado refuerzo en los operativos y se colocaron más carteles para llamar la atención de los conductores”.

Normativas vigentes  

Sobre otras violaciones a la Ley aclaró que “pasar el semáforo en rojo es una de las infracciones más graves y en la que hacemos hincapié para controlar con mayor rigidez. Junto a Inspección General lo que hicimos tiempo atrás fue distinguir las esquinas peligrosas de la ciudad y fueron demarcadas porque el objetivo de los controles es tratar de evitar accidentes”, resaltó Noé. 

- ¿Qué sucede con los controles de alcoholemia que se hicieron el fin de semana?

- Existen todos los fines de semana casos positivos en el marco de los controles que se concretan en la ciudad, es evidente que la presencia de los agentes municipales permite lograr estos resultados que muestran a las claras el trabajo de prevención. Seguiremos adelante con este sistema de inspecciones para evitar que se conduzca con alcohol en sangre.

Cuidar a la ciudadanía 

“Están funcionando los radares con el fin de que la gente sepa que tenemos estos instrumentos para controlar el exceso de velocidad; cabe resaltar que estos vehículos entregados para concretar este tipo de intervenciones fueron dotados de equipamiento tecnológico que permite el control del tránsito mediante cinemómetros móviles”, señaló la jueza de Faltas. 

“La circulación en forma constante es para que los automovilistas vayan adecuándose a los instrumentos de medición aunque también se busca que se tome conciencia para que no sean sorprendidos cuando lleguen las infracciones”, remarcó Noé durante la nota con el Diario.  

“Tolerancia 0”

El Ministerio del Interior y Transporte trabaja sobre el proyecto de ley para modificar la ley de tránsito vigente con el objetivo de bajar a cero la tolerancia de alcohol al conducir en las rutas nacionales; en relación a esto, desde la Agencia Nacional de Seguridad Vial se argumentó que “venimos trabajando fuertemente en esta materia y creemos que ha llegado la hora de avanzar en materia normativa; pediremos a la provincia de Buenos Aires y al resto de los gobernadores que nos acompañen con esta iniciativa impulsando normativas a nivel provincial”.

Actualmente, según la Ley Nº 24.449, la tolerancia de alcohol al conducir es de hasta “500 miligramos por litro de sangre en caso de vehículos particulares; nuestro proyecto pretende modificar este artículo y llevarlo a 0 en las rutas nacionales como medida de prevención de siniestros de tránsito. Con esta modificación, daremos un salto cualitativo en materia normativa que junto con el incremento de controles y los esfuerzos que estamos realizando en concientización nos ayudará a seguir salvando vidas en las rutas y caminos de nuestro país”, se explicó. 

“Necesitamos una acción valiente de los municipios y de las provincias en materia normativa y de control, pero también una nueva conciencia con relación a la responsabilidad que tenemos a la hora de conducir un vehículo” finalizó el comunicado del Ministerio.

Tribunal en Chivilcoy

Marcela Noé aprovechó la oportunidad para aclarar algunas dudas surgidas entre los vecinos respecto a los alcances que tiene el Juzgado Provincial que funciona en la localidad de Chivilcoy. Remarcó  que “hay una diferencia porque no se trata de un juzgado municipal, y por ahí se confunde sobre cuál es la competencia. 

“Estos juzgados se crearon a partir del Decreto Nº 40, y hay cinco juzgados en toda la provincia de Buenos Aires. A Pergamino le corresponde el de Chivilcoy; y ellos intervienen en las multas que hacen la Policía Vial en rutas, no en las multas municipales que se labran por los agentes de Inspección General por lo que no podemos intervenir en las faltas provinciales y tampoco hay interjurisdiccionalidad, que es lo que normalmente se establece. Para citar un ejemplo, una persona comete una infracción en Córdoba, (en un municipio de esa provincia) y puede  pedir que las actuaciones sean remitidas al Juzgado de Pergamino. Bueno, en este caso no se puede, porque se trata de justicias diferentes, una es municipal y otra está vinculada al Estado bonaerense. Cabe aclarar que las faltas municipales nunca fueron competencia del Juzgado de Chivilcoy, siempre fueron faltas que se juzgaron en nuestro Tribunal y así seguirá siendo”.