El no uso del casco “porque hace calor” elevó el número de motos secuestradas

Se incrementó notablemente la retención de motocicletas durante los controles viales que lleva adelante el Municipio con sus agentes de tránsito. Entre el viernes a la tarde y ayer al mediodía subieron los índices dado que los conductores argumentan que las temperaturas cálidas hacen que “no den ganas de ponerse este elemento protector”.

DE LA REDACCION. “Hace calor”. “No nos da ganas de ponernos el casco”. “Es molesto usarlo en estos días”. Estas son las excusas más utilizadas por los motociclistas cuando son interceptados por los agentes de tránsito que recorren las calles de la ciudad ante la evidente falta de casco. Como si su uso no tuviera implicancia sobre la preservación de la vida y sólo fuera un elemento que evita la multa o protege del viento y la lluvia. “Parece irreal escuchar las excusas de la gente, y esto se da sin distinguir las edades o las clases sociales”, manifestó ayer Miguel Artero, uno de los funcionarios municipales que trabaja en la diagramación del trabajo que hacen los inspectores abocados al área de Tránsito.

“Siempre que llega el calor se hace difícil hacer cumplir la utilización del casco y es por eso que reforzamos los controles porque estamos frente a un problema social; nos parece increíble que después de tantos años de trabajo en la vía pública, luego de interminables campañas para concientizar y los recursos utilizados por el Municipio para prevenir accidentes la gente sea reacia a ponerse este elemento que es protector, que sirve para cuidar la vida”, añadió Artero en la nota realizada con el Diario.

Si bien para los vecinos es mucho más molesto la circulación de motos con escapes libres que la deliberada opción de algunos por no proteger su cabeza, el efecto que tiene esta falta afecta a todos por cuanto quien termina accidentado con severos daños cerebrales que podrían haberse evitado, importan un enorme gasto monetario y recurso humano en el ámbito de la salud pública que pagamos todos. No obstante ello, el tema de las motos con caños de escape modificados y la práctica de algunos de “copar” las calles manejando en grupo, debe ser de algún modo solucionado. 

Los operativos viales en el ejido urbano existen pero no logran el efecto deseado. No obstante ello, Artero dijo: “Estamos conformes, la verdad que hay resultados que nos alientan a poder planificar nuevas estrategias para poner en práctica en las calles aunque somos conscientes de que el uso del casco en estos tiempos es complicado, los conductores de moto no entienden muchas veces que este elemento protege en caso de accidentes”, explicó el responsable de Inspección General.  

Reconocer el problema

La conformidad con lo actuado no implica satisfacción con el resultado. Según Artero, “existen ciertos problemas en la ciudad, con personas que infringen las normativas en materia de tránsito y tenemos que ubicarnos en ese grupo”. Aseguró que el área de Gobierno, a cargo de Pablo Mazzei, “viene profundizando desde hace tiempo en trabajos tales como prevención y campañas informativas pero las dificultades son permanentes y hay que reconocerlas porque las observamos a diario”.

El número de víctimas fatales y de heridos de diversa gravedad que se registra a diario en el territorio provincial entre los conductores de motos y ciclomotores y sus acompañantes, por hacer caso omiso de la obligación de uso del casco de seguridad, resulta alarmante. 

“Si bien el uso del casco es obligatorio conforme a las normas vigentes, más importante aun es la preservación de la vida”, dijo Miguel Artero; sin embargo la normativa es escasamente respetada por los usuarios de los vehículos en cuestión, que muchas veces ni siquiera lo compran. Por tal motivo el Municipio tomó la determinación de instrumentar más acciones tendientes a educar, controlar y sancionar a todos los motociclistas de acuerdo con las exigencias de la Ley Nacional de Tránsito, como medida principal para evitar lesiones graves y muertos, exigiendo el uso obligatorio del casco.

En la ciudad existe una gran cantidad de motos empadronadas y la mayor parte de los conductores son jóvenes. En los últimos años se registraron miles de accidentes anuales, según datos del sistema público municipal a través de Alerta 108. De acuerdo con los estándares internacionales, la posibilidad de un accidente mortal para el usuario de un vehículo de dos ruedas es 13 veces mayor que para el conductor de un automóvil.

“Estaremos durante todo el fin de semana en calles y avenidas donde el tránsito es constante porque más allá de multar a aquellos que no lleven el casco queremos evitar que circulen las motos que carecen de los elementos de seguridad obligatorios o bien tengan caños de escape de competición”, advirtió Artero; “no es posible que la gente no pueda estar disfrutando porque el ruido de las motos es molesto”, resaltó el encargado de Inspección General en el cierre de la entrevista.