El fiscal Carlos Stornelli pidió el desafuero y la detención de Julio de Vido
El exministro asoció la presentación en su contra con la política de campaña del PRO para estas elecciones y se desligó de las acusaciones. De Carrió señaló: Es la que se encarga de difamarnos, calumniarnos y de acusarnos de delitos que no cometimos.
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Buenos Aires, (NA) - El fiscal federal Carlos Stornelli pidió ayer el desafuero del diputado nacional y exministro de Planificación Julio de Vido con el objetivo de lograr su detención, en el marco de una causa en la que se investiga el presunto desvío de fondos de un proyecto ferroviario para la mina de Río Turbio, en Santa Cruz.
El pedido fue presentado ante el juez federal Luis Rodríguez y también incluye al exsubsecretario de Coordinación y Control de Gestión del exMinisterio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, Roberto Baratta.
De Vido, que asumió su banca por el Frente para la Victoria en diciembre de 2015, posee fueros por su condición de legislador, por lo que para ser detenido primero el magistrado debería pedirle al Congreso que le quite esos privilegios, con mayoría calificada de dos tercios del cuerpo.
En declaraciones televisivas antes del inicio de una reunión de la comisión de energía, que preside, De Vido asoció el pedido de desafuero en su contra con “la política de campaña del PRO para estas elecciones” y se desligó de las acusaciones.
“Es parte de la política de campaña del PRO para estas elecciones. Ven una derrota fenomenal electoral en octubre y en agosto y están trabajando sobre la persecución a nosotros. Le hacen el libreto y lamentablemente la Justicia y algunos sectores lo toman sesgadamente”, sostuvo De Vido en su primera reacción pública tras conocerse el pedido de Stornelli.
Además, apuntó contra la líder de la Coalición Cívica, Elisa Carrió: “Es la que se encarga de difamarnos, calumniarnos y de acusarnos de delitos que no cometimos”, señaló.
La causa investiga el presunto desvío de sumas millonarias para un proyecto ferroviario en la zona de la mina de carbón de Río Turbio, ubicada en el departamento santacruceño de Güer Aike.
La iniciativa, que había tenido su presentación formal en octubre de 2015 por parte de la entonces presidenta, Cristina Kirchner, apuntaba a crear un “tren turístico”.
Según el informe “El estado del Estado” que publicó el Gobierno actual, “mientras el yacimiento languidecía, se decidió construir un ´tren turístico´ totalmente ajeno al objeto de Yacimientos Carboníferos de Río Turbio (Ycrt), para el que se presupuestaron más de 700 millones de pesos, de los que en diciembre de 2015 ya se habían pagado más de 300 millones”.
“Sin embargo, en diciembre de 2015 el tren no funcionaba, no tenía permisos del titular de la tierra por donde pasaban las vías, las estaciones estaban en desuso y deterioradas y no se había obtenido el permiso de la Dirección Nacional de Vialidad para cruzar la ruta Nº 3. La traza se encontraba interrumpida justo en ese punto: era un tren que iba de ningún lado y a ninguna parte”, acusó la gestión de Mauricio Macri.