Domenech abandonó en San Luis y peligra su continuidad en el TN
La rotura del cable captor a cuatro vueltas del final terminó con la ilusión del pergaminense de cortar la mala racha en la Clase 3. Por razones presupuestarias se bajaría de la categoría. El equipo MG-C Pergamino logró otro podio con el tercer puesto de Facundo Chapur.
Como en las tres anteriores finales, el domingo Alfonso Domenech estaba para sumar puntos importantes en la Clase 3 del Turismo Nacional, pero un inconveniente mecánico en el Ford Focus del Martos Competición lo volvió a dejar a pie en la sexta fecha. Cuando ocupaba el quinto puesto en el autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis e intentaba darle caza al Toyota Corolla de Fabricio Pezzini, la rotura del cable captor a cuatro vueltas del final terminó con la ilusión del pergaminense de cortar la racha de abandonos.
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Domenech había tenido un gran sábado al ubicarse tercero en la clasificación y las expectativas de alcanzar un buen resultado en tierras puntanas iban en ascenso. En la mañana del domingo partió segundo en la primera serie y luego de una mala largada en la que perdió dos puestos, pudo recuperar un lugar para finalizar tercero. “Largué mal, el auto me quedó patinando y perdí dos posiciones. Por suerte después superé a Pezzini y pude recuperar un lugar, el auto funcionó muy bien”, declaraba “Alfon” luego de la serie.
En la largada de la final (en el quinto puesto) arrancó mejor y pese a caer al sexto puesto, a las pocas vueltas superó al uruguayo Mauricio Lambiris (Toyota Corolla) para luego ir en busca del cuarto puesto que le pertenecía a Pezzini. En esa lucha estaba Domenech cuando una vez más la mala fortuna lo privó de ver la bandera a cuadros en los puestos de avanzada. “Esta vez largué bien, me pude acomodar y la idea era apostar al ritmo del auto en la segunda parte de la final. Me costó con Pezzini, lo estaba corriendo y lo iba a intentar superar en las últimas vueltas pero me quedé sin corriente, se cortó el cable captor, mucho más no se puede decir”, declaró el pergaminense con un sabor amargo luego de no poder completar la final por tercera fecha consecutiva.
No estaría en la próxima
La séptima fecha del TN se correrá el 4 de agosto en Oberá y marcará el inicio de la segunda mitad del campeonato. Sin embargo Domenech no estaría presente en el trazado misionero “a menos que suceda un milagro”, como el propio piloto declaró el domingo tras el abandono. Por razones presupuestarias el campeón 2016 de la Clase 2 del TN se bajaría de la categoría. “Ya veníamos complicados desde principios del año y a San Luis fuimos gracias al apoyo de todos pero fundamentalmente de la Municipalidad de Pergamino que me dio una mano grande para que pueda estar. Pero ya se había caído un sponsor antes de esta fecha y hay otro que nos acompañó hasta esta carrera que no puede continuar y así no podemos seguir, lamentablemente no llegamos a reunir el presupuesto”, explicó.
“Quiero agradecer a mi familia por estar siempre y por hacer un enorme esfuerzo, a las empresas que me acompañaron en toda mi carrera deportiva, incluso a aquellos que se tienen que bajar por la situación del país les agradezco por haberme dado su apoyo siempre. A la gente, de corazón muchísimas gracias porque siempre están brindándome su apoyo, pero a menos que suceda un milagro y aparezcan dos o tres empresas no seguimos, me bajo del TN”, concluyó Domenech, quien se ubica undécimo en el campeonato.
Podio para el MG-C Pergamino
Por segunda fecha consecutiva el equipo MG-C Pergamino se subió al podio de la mano de Facundo Chapur (Ford Focus). El cordobés, que venía de darle al team de nuestra ciudad el primer triunfo en la Clase 3 en Concordia, finalizó tercero en San Luis detrás del ganador, Juan Pipkin (Chevrolet Cruze) y de Leonel Larrauri (Honda New Civic). Con este resultado, Chapur avanzó al tercer puesto del campeonato con 127 puntos, a 19 del líder José Manuel Urcera (146). Por su parte, en la Clase 2, los autos del MG-C Pergamino finalizaron: 20º Juan Carlos Polini (Renault Clio) y 24º Walter “Roly” López (Nissan March), ambos con el total de vueltas.