Alrededor de 20 motos se secuestran a diario en los controles de tránsito

Inspección General aumentó este mes las cantidad de operativos en Pergamino en el marco del programa que implementó para mejorar la seguridad vial de las personas que conducen motocicletas. Muchos no presentan la documentación obligatoria. 

DE LA REDACCION. Autoridades municipales mostraron una serie de resultados que se obtuvieron luego de los controles de tránsito que hicieron durante este mes y más allá que el uso del casco es uno de los temas a mejorar, indicaron que comparando con la misma época en años anteriores, ahora notaron más motociclistas que llevan este elemento protector.

No obstante indicaron que en distintos puntos de la ciudad vienen secuestrando alrededor de 20 motos que presentan dificultados en la documentación como así también porque sus conductores no llevan el casco obligatorio para circular “pero en menor medida que en otros tiempo”, señaló Miguel Artero, titular de Inspección General. 

“Mostramos nuestra conformidad aunque quisiéramos no tener que secuestrar las motos dado que esto significaría un acatamiento a las normas vigentes”, manifestó el funcionario e indicó que “existe un acompañamiento permanente de las fuerzas de seguridad, tanto de la Policía como de Gendarmería ya que el personal se encuentra dispuesto al requerimiento de la Municipalidad.

“Cuando en Inspección General se establecen los trabajos en la vía pública, se toma en cuenta la zona donde se concretarán, porque muchas veces se necesita apoyo de las fuerzas de seguridad para evitar problemas. En estas últimas semanas hubo casos en los que prácticamente no hubo desacato a las autoridades porque la sola presencia de los uniformados evita cualquier tipo de complicaciones”, reconoció el responsable de coordinar el trabajo en conjunto con Gustavo Peñalba y Héctor Escalera; entre otros.  

- Más allá de la falta de documentación ¿la falta de casco es motivo de retención de las motos?

- Quienes tenían secuestro de moto por falta de casco, generalmente provocaban un episodio de discusión con los agentes; en esta misma línea, empezamos a informar que la no utilización del elemento protector era causante de retiro del rodado por lo que en estos momentos todos conocen la manera de efectuar los procedimientos y estamos en condiciones de asegurar que hay un aumento en la cantidad de vecinos que se ponen el casco.   

Queremos que se entienda que no es un gusto retirar una moto, que no nos causa gracia cargarla en los móviles del Municipio para dejarla en el depósito de Inspección pero es la única forma que existe para hacer cumplir las normativas. Hubo innumerables  tareas para concientiza, se trabajó sobre campañas informativas en las calles y colocamos una serie de indicadores que explican sobre los pasos a dar cuando encontramos a alguien que no usa el casco. 

En la ciudad existe una gran cantidad de motos empadronadas y la mayor parte de los conductores son jóvenes; en los últimos años se registraron miles de accidentes anuales, según datos del sistema público municipal a través de Alerta 108. Según los estándares internacionales, la posibilidad de un accidente mortal para el usuario de un vehículo de dos ruedas es 13 veces mayor que para el conductor de un automóvil.

Sin documentos

“Ni licencia, ni seguro, ni patente; muchos andan en moto sin ninguna documentación que acredite propiedad del vehículo”, resaltó Miguel Artero; “se puede pasar no tener el cupón de la aseguradora, pero es inevitable retirar una moto cuando el que maneja no lleva el registro de conducir o la cédula que garantice la legitimidad de ese rodado, hay personas que se suben, ponen en marcha la moto y salen sin revisar nada”. 

“Entendemos muchas cosas, los inspectores municipales hablan y tratan de explicarles la situación legal, pero existen obligaciones imposibles de olvidar por parte del motociclista, y tener encima los ‘papeles’ del vehículo es indispensable para evitar la retención”, reiteró el funcionario.