Katopodis: “Hemos tomado la decisión de reactivar las obras en las rutas”

En una imprevista y no anunciada visita, que fue calificada como técnica, el ministro de Obras Públicas de la Nación observó el estado de avance de la autovía. Lo acompañó el titular de Vialidad, Gustavo Arrieta, y su par de Infraestructura y Servicios Públicos provincial, Agustín Simone, que también inspeccionó obras hidráulicas. Sin definir tiempos, el funcionario dijo que se terminará la nueva traza. No hubo contacto con los medios ni participaron autoridades locales.

El ministro de Obras Públicas de la Nación, Gabriel Katopodis, recorrió la ruta nacional Nº 8, entre San Antonio de Areco y Pergamino, unos 112 kilómetros, a lo largo de los cuales pueden verse tramos terminados, señalizados e inaugurados, otros a poco de finalizarse y otros que aún están en cero, incluso sin expropiarse los campos necesarios.

Estas diferencias también se advierten en el ritmo de trabajo, si bien en todos los tramos es lento.

No obstante, hay sectores donde la intensidad es mayor, tales los casos del obrador de Todd y el de nuestra ciudad.

La declaración más esperada

El ministro estuvo acompañado en la recorrida por el titular Vialidad Nacional, Gustavo Arrieta; el ministro de Infraestructura y Servicios Públicos de la Provincia de Buenos Aires, Agustín Simone; el senador provincial y exintendente de San Antonio de Areco, Paco Durañona, y el diputado provincial y exintendente de Capitán Sarmiento, Oscar Ostoich.

Según informó el equipo de comunicación del funcionario a LA OPINION, esta visita a las obras que circundan la ciudad tuvo una connotación técnica, por lo que no se informó previamente ni a las autoridades locales ni a los medios.

La misma oficina de comunicación hizo saber que Katopodis afirmó: “Vamos a ir cumpliendo y finalizando, etapa por etapa, los trabajos en la ruta nacional Nº 8, un corredor productivo muy importante que conecta distintas provincias”. Y agregó: “Desde el Ministerio hemos tomado la decisión de reactivar las obras en las rutas, que unen ciudades y mejoran la logística para todas nuestras economías regionales”.

Durante la recorrida, Katopodis visitó tres tramos de obras para transformar esta ruta en autopista.

El primero corresponde a la variante San Antonio de Areco que posee una longitud de 12,66 kilómetros; el segundo, ubicado en Arrecifes, que está dividido en dos tramos de 15 kilómetros cada uno, y por último, los 22,92 kilómetros que corresponden al Partido de Pergamino.

Aseguraron que se termina pero aún no hay definiciones sobre los plazos. (Ministerio de Infraestructura de la Provincia)

¿Y la represa?

El ministro de Infraestructura y Servicios Públicos de la Provincia de Buenos Aires, Agustín Simone; fue parte de la recorrida. Según su oficina de prensa (recordamos que los medios no fueron notificados de la visita ni convocados), en su caso la visita tuvo como finalidad inspeccionar proyectos concretados por el área de Hidráulica para evitar anegamientos e inundaciones.

Así fue que durante la jornada se supervisaron los avances de los trabajos a la altura de San Antonio de Areco, el tramo VI en Arrecifes y los del puente del arroyo Pergamino.

Simone expresó: “Venimos trabajando coordinadamente con Nación; estamos contentos de que nos hayan invitado a recorrer esta obra de la ruta Nº 8, ya que también hay intervenciones que hace la Provincia sobre el margen del río Areco”. Lamentablemente, no se expresó sobre el estado de avance de los trámites para el inicio de la construcción de la represa ni tampoco los medios de comunicación tuvimos la oportunidad de interrogarlo al respecto.

Esperar en paz

Volviendo sobre la autovía, puede decirse que con esta imprevista y no anunciada visita comienza a escribirse un nuevo capítulo de la saga autovía.

Con la última habilitación que se hizo a fines del año pasado en Arrecifes, la autovía ya cuenta con alrededor de 50 kilómetros finalizados y cabe decir que el anterior tramo había sido inaugurado en Pergamino, justamente correspondiendo al medio anillo de circunvalación.

La ruta Nº 8 es un corredor neurálgico de la Argentina, vital para la producción agrícola y ganadera del norte bonaerense y el sur santafesino, una de las regiones más fértiles con una de las mayores producciones de Sudamérica. “La nueva autopista generará una vía rápida y directa para el traslado de la producción regional a un costo notablemente inferior”, señalaron en el Ministerio de Obras Públicas.

Aunque más valioso que ello es la cantidad de siniestros y muertes que se evitarán con la doble mano de circulación.

Habrá que esperar aun un poco más para ver concretada esta obra esencial, con la cual soñamos los pergaminenses desde hace 15 años. Pero ahora sin incertidumbres, porque la máxima autoridad de Obras Públicas, Gabriel Katopodis, dio su palabra: “Vamos a ir cumpliendo y finalizando, etapa por etapa, los trabajos en la ruta nacional Nº 8”.

Las cosas como son

El ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis, hizo referencia -en esta ocasión y en otras- a que las obras las encontraron detenidas. Es una verdad a medias, que los pergaminenses bien podemos contrastar. En esta zona y en la de Arrecifes hubo trabajos incluso durante los últimos días de la gestión del expresidente Mauricio Macri; el movimiento no cesó en la zona de Arrecifes, como tampoco lo hicieron en el medio anillo de Pergamino.

Sobre lo que quizás tenga razón el flamante funcionario nacional es que habría deudas con las empresas concesionarias del proyecto, pero es algo que directamente tendrían que haber arreglado los responsables de esas constructoras que en varios tramos de la ruta siguieron adelante con las obras.

No está mal hacer política; tanto el “autobombo” como la crítica a los antecesores forman parte del manual de “cómo hacer política” y están dentro de lo esperable.

Pero hay que tener cuidado en el cómo, el cuándo pero sobre todo el dónde. En este caso, hablar en Pergamino de parálisis (aunque la pueda haber en otras rutas), donde por años esperamos ver lo que vimos concretado en el último tiempo, es por lo menos controversial.

Los pergaminenses, al igual que quienes viven en la zona del corredor vial de la ruta Nº 8 por donde pasa la autopista, saben que los últimos cuatro años fueron importantes para este proyecto vial que tuvo en ese período un movimiento exponencial tras una década de real y evidente parálisis. Por lo demás, es una necesidad la terminación de este camino, gobierne quien gobierne, lo antes posible. Va la vida de muchos en ello.

Está bien que se sigan los proyectos, es saludable para el país que se continúen las buenas cosas que empezaron otros. Y hacerlo mirando para adelante, sin tanto reproche, justamente cuando se trata de un gobierno del mismo signo que aquel hizo las promesas y los anuncios y no llevó a los hechos más que 10 kilómetros en 12 años.