Etapa de análisis y definiciones por la antigüedad de los autos para remises
Hace unas semanas ingresó al Concejo Deliberante un pedido de los remiseros para extender los plazos de vencimiento a 20 años. La propuesta se enmarca en la difícil situación que atraviesa el sector y la falta de créditos para cambiar los vehículos. Areas del Municipio fueron convocadas para llevar adelante las evaluaciones y dar respuesta a las agencias.
La comisión de Tránsito y Transporte del Concejo Deliberante se reunió para definir distintas cuestiones que fueron presentadas en sesiones pasadas. En esta oportunidad, el tema central tuvo que ver con el incremento del parque automotor, un tráfico cada vez más convulsionado y, en muchas ocasiones, imprudencia por parte de quienes transitan calles y avenidas.
Es así que se abordaron cuestiones tales como la posibilidad de cambios en el paso de importantes calles, a saber: el sentido de circulación de Reynaudi, en barrio San Martin (hoy doble mano); la necesidad de unificar la mano de circulación de Joaquín Menéndez (hasta San Juan de una sola mano, luego doble), en las inmediaciones del Parque Belgrano, toda vez que la zona cercana a dicho predio aumentó notoriamente el movimiento de vehículos, mereciendo en ambos expedientes un tratamiento y posterior resolución que origine un mayor ordenamiento de las vías de circulación mencionadas.
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Uno de los expedientes que mayor análisis y responsabilidad merece en su análisis es el referido al pedido de diferentes agencias de remis de nuestra ciudad, en el que se reclaman y argumentan la necesidad de obtener una prórroga en la antigüedad de las unidades que se utilizan para desempeñar la actividad dentro del Partido.
Así las cosas, el pedido puntualmente refiere a que se proceda a otorgar, como se legisló en forma extraordinaria en los últimos años, producto de la pandemia de Covid-19, un aplazamiento excepcional para la caducidad de la antigüedad de los automotores afectados a este servicio de transporte, y en esta oportunidad por el término de 20 años desde la fecha de fabricación del modelo a la que se refiere.
En la actualidad la antigüedad concedida refiere a 10 años, y continúa en vigencia una ordenanza municipal que prorroga por dos años más los modelos permitidos para el uso en cuestión, lo que eleva la misma a 12 años.
Una situación complicada
Entendiendo el difícil escenario económico-social y la imposibilidad en muchos casos de poder adecuar las exigencias a las normas vigentes, es que, desde la comisión se consideró oportuno girar copia de dicho pedido a la Dirección de Tránsito, como así también al área de Habilitaciones para que se informe en detalle la cantidad de unidades en circulación, la antigüedad de los modelos que se encuentran autorizados en la actualidad, como así también el cumplimiento por parte de los propietarios de las unidades de la verificación, desinfección y demás controles que se requieren en forma periódica para transitar.
"Debemos incorporar a la cuestión en análisis, la obligación por parte de quienes tenemos la responsabilidad de legislar en la materia, de garantizar la seguridad, no solo de quienes utilizan el servicio sino de todos los ciudadanos que circulamos y nos trasladamos por la ciudad, entendiendo a su vez que debemos abocarnos a generar mejoras sustanciales en la calidad del parque automotor, evitando la circulación de vehículos que puedan generar accidentes viales, muy frecuentes en las ciudades como la nuestra, y es por ello que, para lograr una ecuánime resolución de la cuestión, corresponde involucrar a otras áreas de gestión y actores que permitan colaborar en la búsqueda de las decisiones más acertadas", expresó el edil Francisco Illia, miembro de la comisión por el partido oficialista.
- ¿En qué instancias están respecto de este análisis dado que los remiseros están pendientes de la resolución?
- Estoy convencido que debemos trabajar de manera conjunta en un cambio de paradigma hacia una movilidad sustentable y segura dentro de nuestra ciudad, y es allí donde debemos fomentar el uso eficiente de los vehículos motorizados, incentivando a su vez las buenas prácticas en seguridad vial para prevenir y disminuir los accidentes de tránsito con el uso de elementos de seguridad y la elección adecuada del medio de transporte. Ello se logrará con el esfuerzo y compromiso de toda la comunidad, y con una visión de futuro que nos permita proyectar en el corto, mediano y largo plazo los cambios culturales que se requieren. Ni bien tengamos los resultados de las consultas a dependencias municipales, convocaremos a una reunión para resolver el tema.