Los ríos Paraná y Salado vuelven a sus niveles normales

Si bien esta situación en baja de los cursos de agua permite el progresivo retorno de los inundados a sus viviendas, el regreso no es fácil: al volver se encuentran con agua estancada, instalaciones eléctricas afectadas y mucha humedad en paredes.
SANTA FE (TELAM) - El río Paraná sigue en descenso y ya llegó a 4,95 metros -alejándose del nivel de alerta de 5,30 metros- en tanto que el río salado se mantiene estacionario en en 5,09 metros, según los registros de Prefectura Naval y el Observatorio de la UNL.
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Si bien esta situación en baja de los ríos permite el progresivo retorno de los inundados a sus viviendas, el regreso no es fácil: al volver se encuentran con agua estancada, instalaciones eléctricas afectadas, mucha y humedad en paredes. Los caminos de tierra para llegar hasta las casas continúan con agua estancada y barro.
El Gobierno de la Ciudad de Santa Fe ayuda a los vecinos que para regresar a sus hogares enviando cuadrillas que desmalezan y fumigan tanto en espacios verdes como en las viviendas, y se les proveen kits de limpieza.
El titular de la Sociedad Rural de San Carlos, Diego Fournel, manifestó en declaraciones a la prensa que se creó la comisión de Caminos Rurales con el objetivo de gestionar y destinar fondos para recomponer la red vial rural de esta provincia afectada por las inundaciones.
Fournel indicó que surgió de una reunión mantenida entre funcionarios del Ministerio de la Producción, de Vialidad Provincial; y productores de Federación Agraria, Coninagro y Carsfe,
La primera etapa, de 300 millones de pesos, será repartida entre municipios que tengan maquinaria propia, en una primera partida se le enviará a razón de 600 pesos por kilómetro de camino rural, 1.200 pesos a las que no tengan maquinaria y 30 mil pesos por kilómetro para la reconstrucción de ripio. Por ello es que están haciendo el pedido a las comunas y analizando los datos, agregó.
El presidente de la rural sancarlina manifestó, además, que la función de los productores dentro de la Comisión será trazar un plan estratégico, en principio para los caminos troncales y prioritarios. La idea es recuperar la transitabilidad.











