En Exaltación de la Cruz se terminaría la obra para mejorar la seguridad vial

En la otra punta de la autovía, en lo que sería la continuidad del único tramo terminado, está lo que podría llamarse un “monumento a la inseguridad vial”. 

A la altura de Parada Robles, Partido de Exaltación de la Cruz, los trabajos de construcción de la nueva traza avanzaron hasta alcanzar un punto interesante, que dejó ver la nueva fisonomía que tendría esa parte del corredor. En paralelo a estas obras, se pergeñaron caminos y desvíos provisorios, sobre tosca y señalizados con tachos de lata.

Luego comenzó a bajar el ritmo de trabajo casi hasta un nivel simbólico porque ninguna obra de esta magnitud avanza con una cuadrilla y dos máquinas. Esa es la imagen que puede verse en el único punto donde al día de hoy hay movimiento, que es Solís. Esa dotación no habla de una obra en marcha. El punto es que aquella situación precaria y temporal ya lleva dos años. En paralelo, tampoco se ha mantenido la carpeta asfáltica de la zona debido a que como quedará en desuso cuando se termine la autovía, no se invierte en ella una moneda.

Si es complejo para los pergaminenses que transitan esa zona de vez en cuando y de día, es de imaginar las molestias que les causa este estado de cosas a los moradores de la zona.     

La novedad de esta semana en lo que respecta a este tramo la aportó Guillermo Flores, secretario de Planificación y Coordinación General del Municipio de Exaltación de la Cruz, quien anunció la reactivación de las obras de la autovía en su jurisdicción.

El funcionario habló  por FM Boreal, y anticipó una nueva puesta en marcha de trabajos en el tramo “1 B”, que va desde el kilómetro 69 hasta el arroyo Grivas, una extensión de 11 mil metros lineales. Dijo concretamente: “En una primera etapa, hasta diciembre del corriente año, las tareas se concentrarán en la habilitación del puente ubicado en el kilómetro 78, es decir en el cruce con la ruta 192 a la altura de Parada Robles dado que se quiere desactivar la peligrosa y precaria rotonda que existe actualmente”.

Solucionar problemas 

De acuerdo a lo explicado por el funcionario, se procederá a la construcción del alcantarillado de la ruta a la altura del kilómetro 70,500 que en la actualidad actúa como “cuello de botella”; y en lo que al desagüe pluvial se refiere se procederá de manera tal que no se repitan situaciones de anegamiento como las vividas recientemente en la zona de los barrios Parque El Remanso y Comarca del Sol. Recordará el lector que en agosto literalmente se rompió allí el pavimento.

“Mientras tanto, en paralelo a la realización de estas obras, Vialidad irá acordando con las empresas en cuestión la nueva planificación total de la construcción de este tramo de la autopista”, aseguró Guillermo Flores en la nota con FM Boreal. 

Reactivación en duda 

Otras fuentes consultadas no hablan de una reactivación de las obras sino que se intervendrá para mejorar la circulación vehicular en una zona donde la seguridad vial no existe; la presencia de taludes de tierra, la circulación por una calzada carente de estabilidad para los rodados y los tambores colocados a la vera del camino hacen muy peligroso este lugar por el que andan colectivos de larga distancia, camiones y autos particulares durante todo el día.