El Concejo aprobó un pedido de informe sobre el ramal ferroviario Capilla del Señor-Pergamino

El Concejo Deliberante, en la última sesión ordinaria, aprobó la Comunicación Nº 2.905, solicitando al Ministerio del Interior y Transporte de la Nación que informe de estado de obra de mejoramiento del Ramal Capilla del Señor-Pergamino del Ferrocarril Mitre.
El Proyecto fue presentado por el bloque FpV-Partido Justicialista y explica que durante 2015 se dio inicio al proceso de mejoramiento del ramal ferroviario que une las ciudades de Capilla del Señor y Pergamino; dicha decisión se tomó para dar continuidad a la Política de Reactivación de los Ferrocarriles de Pasajeros y de Cargas que pueden circular por esa infraestructura ferroviaria.
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Debido a la falta de mantenimiento e inversión que presentaba el sector en 2015, comprendido entre las estaciones Capilla del Señor y Pergamino de la Línea Bartolomé Mitre, se prometió realizar un mejoramiento en la infraestructura de vía con el objeto de recuperar la operación de la línea para el tráfico de trenes de pasajeros.
También se considera en el proyecto que con el respectivo mejoramiento el ramal quedaría apto para la circulación intensiva de trenes de configuración liviana, que podrían circular en los sentidos ascendentes y descendentes mediante itinerarios diarios entre Retiro y Pergamino.
A continuación se enumeran los trabajos y tareas a realizar en el mejoramiento propuesto: limpieza y desmalezado en zona de vía y obras de arte; saneamiento de terraplén; rectificación de zanjas y desagües; refuerzo del perfil transversal de vía; reemplazo de durmientes en mal estado; tareas de depuración del balasto existente; riego de piedra balasto; trabajos de nivelación y alineación de la vía existente; en pasos a nivel, se levantará y repondrá el pavimento y la cama de rieles, se hará el mejoramiento de señales y/o reposición de faltantes con provisión y colocación de toda la señalización pasiva, horizontal para el caso de los pavimentados y vertical para todos los casos, como también el reacondicionamiento de laberintos y veredas peatonales; mejoramiento y/o renovación de obras de arte (puentes y alcantarillas) y mejoramiento de los aparatos de vía existentes.









