Alfonso Domenech fue tercero y pasó a liderar el campeonato del TN

Finalizó cuarto en pista luego de haber largado 15º, pero el recargo que sufrió Nicolás Posco le permitió avanzar una posición. Con el resultado logrado en Olavarría, el pergaminense se convirtió en el nuevo puntero de la Clase 2 del Turismo Nacional.

DE LA REDACCION. El piloto de nuestra ciudad Alfonso Domenech (Renault Clio) volvió a tener una gran actuación en la Clase 2 del Turismo Nacional. El domingo, en el marco de la tercera fecha que el TN disputó en el autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría ocupó el tercer puesto en la final y pasó a liderar el campeonato. 

El sábado, tras obtener el sexto puesto en la clasificación, logró la quinta ubicación en la tercera serie (tuvo un problema en la largada que lo retrasó hasta la última posición). Esta ubicación lo llevó a largar el domingo la final en el puesto 15. Sin embargo, desde el inicio de la competencia, Domenech demostró una vez más sus condiciones al volante del auto del Saturni Racing, que nuevamente estuvo para pelear “adelante”. Con el transcurso de las vueltas fue avanzando en el clasificador hasta completar las 16 vueltas en el cuarto puesto, detrás de Gabriel Fernández (Renault Clio), Agustín Herrera (Renault Clio) y Nicolás Posco (Ford Fiesta Kinetic). Pero el recargo a Posco por adelantarse en la largada ubicó al pergaminense en el tercer puesto. Con los puntos logrados en Olavarría, Domenech se convirtió en el nuevo líder del campeonato con 106 unidades, delante de Emiliano Giacoponi (90), anterior puntero -el domingo finalizó undécimo-. Nicolás Posco (81), Agustín Herrera (81) y Gabriel Fernández (66) completan los cinco primeros de la tabla anual con tres fechas disputadas.

Primer triunfo de Fernández

Gabriel Fernández tuvo su día de gloria en la Clase 2 del Turismo Nacional, al ganar la tercera fecha del Campeonato Argentino 2016 Río Uruguay Seguros. De este modo, el piloto residente en Bell Ville (Córdoba), se quedó con su primera victoria en la categoría postergando a Agustín Herrera al segundo lugar y a Alfonso Domenech, en el tercer puesto. Pasadas las 12:10,  se puso en marcha la competencia final en la que Pablo Ortega y Agustín Herrera partían desde la primera fila. Prevaleció el local Herrera a la llegada de la primera curva luego de una efectiva largada, quedando el Palio de Ortega en el segundo lugar y Bestani en el tercer puesto. 

El comienzo de la segunda vuelta trajo novedades en la punta, dado que Bestani pudo superar a Ortega, quien también perdió el tercer lugar a manos de Posco, cuyo objetivo era superar rápidamente al tucumano Bestani para buscar a un Herrera cuya misión era lograr una luz de ventaja tranquilizadora, al menos, en la primera parte de la carrera decisiva. Herrera dominaba el evento superando a Bestani, Posco y Ortega, estos tres últimos, en plena disputa por la segunda posición. Posco, en la segunda vuelta, pudo superar a Bestani para quedar detrás de Herrera y delante del resto de sus rivales. 

Al cierre del cuarto giro, era Bestani quien perdía referencias respecto a la punta de la competencia ante una falla en el neumático delantero derecho, lo que favoreció el avance de Fernández al tercer puesto al mismo tiempo que Posco comenzaba el ataque a Herrera con récord de vuelta incluido en el cuarto paso oficial, quedando la diferencia entre los dos primeros reducida a ocho décimas, las cuales desaparecieron prácticamente en las vueltas siguientes, donde el Ford Fiesta Kinetic se hizo grande en los espejos del Renault Clio del olavarriense.

Mientras Herrera y Posco definían la disputa por la punta, al piloto residente en Moreno comenzaba a preocuparle la insistencia de un Fernández, quien logró superarlo al comienzo de la novena vuelta de competencia, ascendió al segundo lugar de la carrera que seguía dominando Herrera, ahora, con cierta tranquilidad respecto a sus más inmediatos perseguidores entre los cuales ya no se encontraban Pedro Boero y Marcos Fernández, retrasados tras sendos roces con Gastón Grasso y Ortega, respectivamente. Adelante, y con diez giros cumplidos, Herrera debía aguantar nuevamente una presión de un rival directo, ahora, en la figura de Fernández pues el cordobés redujo notoriamente la diferencia. Su objetivo pudo cumplirlo, y desde el 11º giro, era el piloto residente en Bell Ville el nuevo líder de una carrera que se planteó intensa en las primeras posiciones, con cambios constantes.

Fernández logró una pequeña diferencia sobre Herrera, y este se desentendió de Posco, cuya preocupación pasaba por frenar el intento de avance que planteaba Ariel Michieletto, a quien una merma de rendimiento en su Peugeot 208 lo sorprendió en el 13º giro, y debió abandonar la carrera. Adelante, Fernández dominaba sobre Herrera, Posco y Domenech, este último, llegó al cuarto lugar luego de haber partido en la 15ª posición. Con ello, el pergaminense pasaba a liderar el certamen de Clase 2 ante el 13º puesto de Emiliano Giacoponi, a pocas vueltas del final. El piloto del equipo GR Competición controló a Herrera, así transitó las últimas vueltas y obtuvo su primera victoria en la Clase 2.

 (fuente: www.apat.org.ar)