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El primer ministro chino llegó a Brasil con un paquete multimillonario de inversiones

19 de mayo de 2015 a las 12:00 a. m.
El primer ministro chino llegó a Brasil con un paquete multimillonario de inversiones
'' Li Keqiang, primer ministro chino aterrizó ayer en la capital de Brasil para una visita oficial. (NA)

La segunda generación de inversiones del gigante asiático en el país sudamericano, tras la inicial en materias primas, se concentrará en la industria pesada y en obras de infraestructura, explicó el subsecretario general de política de la cancillería, José Graça Lima.

Brasilia, (AFP-NA) - El primer ministro chino, Li Keqiang, aterrizó ayer en Brasilia para una visita oficial que conlleva la promesa de invertir 50.000 millones de dólares en nuevos proyectos, una potencial bocanada de oxígeno para la estancada economía brasileña.

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Li se reunirá con la presidenta de Brasil, Dilma Rousseff, hoy, día en que partirá a Río de Janeiro para repasar algunas iniciativas del país asiático en la ciudad sede de los Juegos Olímpicos 2016. Al día siguiente viajará a Colombia, en una gira que también incluirá Chile y Perú.

La segunda generación de inversiones chinas en Brasil, tras la inicial en materias primas, se concentrará en la industria pesada y en obras de infraestructura, explicó recientemente el subsecretario general de política de la cancillería brasileña, José Graça Lima.

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Además de buscar concretar la compra de un primer segmento de 22 aviones Embraer, parte de una operación ya acordada de 60 aeronaves, y la reapertura del mercado del país asiático a la carne bovina brasileña, la lista de negocios a abordar incluye autopartes, transporte, energía, puertos, hidroeléctricas y ferrovías.

En carpeta estará también el desarrollo de un corredor “ferro- oceánico” que permita sacar exportaciones brasileñas a China por el Pacífico, un proyecto monumental que atravesará parte de la Amazonia, un aspecto espinoso y sensible de la iniciativa que también prevé extenderse hasta Perú.

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“Si consideramos el portafolio de inversiones en Brasil, es evidente que se justifica un proceso de esa dimensión (financiera). Solo el proyecto del corredor transoceánico, una ferrovía para transportar materias primas, es de 30.000 millones de dólares”, dijo a la prensa el ministro de Desarrollo, Industria y Comercio Exterior, Armando Monteiro.

Brasil vive un enfriamiento económico que va por su quinto año y una inyección de dinero fresco podría ayudar a sectores con problemas de fondos, como sucedió con el acuerdo por 3.500 millones de dólares que firmó en abril la estatal Petrobras, golpeada por un escandaloso fraude, con el Banco de Desarrollo de China.

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“China está asumiendo el muy necesario papel de inversor en América Latina y el Caribe, y Brasil necesita inversiones desesperadamente”, dijo a la prensa Charles Tang, presidente de la cámara de comercio Brasil-China la semana pasada.

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