Ford cumple 100 años de historia en Argentina: fue la primera planta de Sudamérica

El 31 de este mes la terminal automotriz Ford cumplirá 100 años de existencia en el país. Después de haber iniciado sus operaciones en Detroit: la filial de Buenos Aires fue la primera de Sudamérica, y la segunda que se instaló fuera de los Estados Unidos en todo el mundo.

La larga e ininterrumpida historia de Ford en la Argentina es la propia historia de la industria automotriz en nuestro país. Desde los primeros años del siglo pasado hasta 1960, se trataba de una industria basada en el ensamblaje.

En 1913, en el local de Ford ubicado en Lavalle 1702 se exhibía un Ford T importado directamente desde la casa matriz en los Estados Unidos. Luego, en 1917, comenzó la importación de los vehículos desarmados para su montaje en Buenos Aires: en 1918 ya se armaban 48 unidades diarias del Ford T.

En 1922 se inauguró la primera gran planta industrial de Ford en Argentina. En ese entonces Ford ya contaba con una red de 285 concesionarios y empleaba a 400 personas. La planta de armado ocupaba una manzana entera y estaba ubicada en la calle Wenceslao Villafañe, junto a la entrada de la Dársena Sur, en el barrio porteño de La Boca.

Este punto estratégico, a orillas del Riachuelo, recibía las autopartes que viajaban desde Detroit en tres buques privados de la flota perteneciente a Ford Motor Company.

El nivel de producción alcanzado impuso la ampliación de la planta La Boca. Ford ya empleaba a 1.500 personas y contaba con 340 agencias y 2.500 talleres de servicio mecánico en todo el país.

El 21 de septiembre de 1961 se inauguró la Planta de Ford en General Pacheco, en la provincia de Buenos Aires. Inicialmente, la actividad industrial de la planta estaba destinada a la producción de motores, hasta que en 1963 se tomó la decisión de ampliar la producción a automóviles y camiones.

Ese mismo año constituyó un hito en la historia de la industria automotriz argentina: el inicio de la línea de producción del primer Falcon, de fabricación íntegramente nacional producido en Planta Pacheco.

Desde entonces, la Planta Pacheco ha visto salir de sus líneas de producción varios modelos que han quedado en la memoria de los argentinos: el Falcon, el Fairlane, el Taunus y la F-100, junto al Sierra y los más recientes Escort, Focus y Ranger, son algunos de ellos.

A lo largo de este siglo de presencia ininterrumpida en la Argentina, Ford ha forjado un vínculo indisoluble con los argentinos a través de productos innovadores de calidad superior y de su fuerte contribución al desarrollo de la sociedad, invirtiendo constantemente, dando trabajo de calidad, apostando fuertemente al desarrollo de la cadena de valor y al desarrollo sostenible a largo plazo de la comunidad mediante sus programas de educación. Cuando Henry Ford fundó Ford Motor Company, tenía la visión de poner al alcance de todas las personas soluciones de transporte que hicieran sus vidas mejores. Este espíritu estuvo siempre presente a lo largo de la historia forjando lo principios rectores de la empresa. Ford hizo que el automóvil dejara de ser una utopía para la creciente clase media. Actualmente este espíritu lo está haciendo con las tecnologías, antes sólo encontradas en vehículos de alta gama hoy incorporadas por Ford a vehículos de todos los segmentos, inclusive en los autos chicos. La actual estrategia de productos globales de Ford mantiene vigente el espíritu innovador de llegar más lejos, incorporando las últimas tecnologías disponibles aplicadas a la experiencia de manejo, a la seguridad y a la eficiencia en el consumo de combustible. Esto se traduce en un beneficio para los clientes de Argentina ya que pone al alcance de ellos equipamiento y tecnología antes sólo disponible para los clientes de autos de alta gama. Los usuarios ya pueden disfrutar de estos avances en los productos globales ya disponibles en el mercado. El Fiesta, la Ecosport, la Ranger, la Kuga y el Focus han elevado los estándares en sus segmentos incorporando niveles de tecnologías y equipamientos inéditos en el mercado. Ford Argentina cumple un siglo en el país apostando siempre por el desarrollo de la sociedad.

Ford aniversarios

Para la firma Ford el 2013 fue un año muy significativo porque se cumplen 150 del nacimiento de Henry Ford; porque la casa matriz, Ford Motor Company, festeja sus 110 de existencia (16 de junio de 1903); la producción en serie, cumple 100 (7 de octubre de 1913) y los 100 años de Ford en Argentina.

El fundador de la compañía, Henry Ford, nació el 30 de julio de 1863. Durante el verano de 1873, Henry vio por primera vez una máquina autopropulsada: una máquina de vapor estacionaria que podía ser usada para actividades agrícolas. Desde entonces llevó esta pasión por los motores a su propia casa. Su padre le dio un reloj de pulsera al comienzo de su adolescencia. A los 15 tenía una buena reputación como reparador de relojes, habiendo desmantelado y vuelto a ensamblar los relojes de amigos y vecinos docenas de veces. Durante su matrimonio con Clara Bryant en 1888, Ford se mantuvo mediante la granja y operando un aserradero. Tuvieron un sólo hijo: Edsel Bryant Ford (1893-1943). En 1891, Ford consiguió el puesto de ingeniero en la compañía Edison, y tras su ascenso a ingeniero jefe en 1893 comenzó a tener suficiente tiempo y dinero como para dedicarlo a sus propios experimentos con motores de gasolina. Estos experimentos culminaron en 1896 con la invención de su propio vehículo autopropulsado denominado cuadriciclo, que hizo su primera prueba con éxito el 4 de junio de ese año. Tras varias pruebas, Ford comenzó a desarrollar ideas para mejorarlo. Henry Ford recién tuvo éxito en su tercer proyecto empresarial, lanzado en 1903: la Ford Motor Company, fundada el 16 de junio junto con otros 11 inversores y con una inversión inicial de 28.000 dólares estadounidenses.