Detectaron un 31 por ciento de ómnibus en infracción en el recambio turístico de enero

“Si bien este tipo de controles se realiza todo el año, los mismos se refuerzan durante períodos de gran flujo turístico y tienen como fin constatar que los choferes estén debidamente registrados en el aspecto laboral y que respeten tanto el horario de trabajo como de descanso”, explicó el director provincial de Inspección de la cartera laboral provincial, Raúl Ferrara, a través de un informe de prensa. 

En este tipo de operativos conjunto con el Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social de la Nación, se llevaron a cabo en total 281 relevamientos, entre los que se detectaron 67 infracciones y 6 suspensiones de servicio.

Al respecto, Ferrara remarcó que este tipo de procedimientos “no tienen un fin recaudatorio”, sino que por el contrario “tienen el objetivo de proteger la vida de los choferes y por consiguiente de los pasajeros y de todas las personas que transitan las rutas de la provincia. De esta manera, lo que logramos, es un efecto multiplicador”, explicó el comunicado. 

“Se busca además generar conciencia acerca de la salud y la seguridad en los ambientes laborales, y el transporte no es la excepción; en esta tarea es de vital importancia la colaboración con otros organismos de la Provincia y de la cartera laboral de la Nación”, afirmó el director bonaerense. 

Cabe mencionar, que los relevamientos se llevaron a cabo durante los días 10, 11 y 12 de este mes y estuvieron coordinados por el mencionado funcionario provincial.

Comisión de Transporte

La Comisión Nacional Reguladora del Transporte sigue adelante con los controles de las unidades de  larga distancia que  se desplazan  a distintos puntos turísticos del país con motivo de este período de vacaciones. “Para que la gente tenga una idea, cada fin de semana  normal son 1.600 unidades y para esta época aumentan notablemente”; se informó. Y con respecto al tipo de controles que  realiza la entidad controladora del transporte se expresó “como ha pedido el ministro Florencio Randazzo se verifica todo lo que  tenga que ver fundamentalmente con la seguridad del pasajero; para ello se realizan estrictos controles en el descanso de choferes; en el tacómetro, que es  lo que controla  la velocidad del vehículo, el indicador de luz de la velocidad que es una alarma  que  cuando se  sobrepasa la velocidad  tiene  que emitir  sonido y debe funcionar”, se comunicó. Con respecto a esta alarma “si un pasajero escucha este sonido puede reclamarle al chofer que baje la velocidad o bien llamar al 0800 que está dentro del colectivo, que es el número de la Comisión o de la propia empresa”, destacaron en el informe. 

Del mismo modo se hace un control estricto con los neumáticos de los vehículos; “si se detecta una  unidad que tenga  gomas lisas o un vidrio rajado son motivos por los que no puede circular; por tal motivo se les pide  paciencia  a los pasajeros quienes deben aguardar  que se hagan todos  los controles de seguridad  sobre los  vehículos de larga distancia y que  se hacen para  la seguridad de los viajeros. Son de 15 a 20 minutos o hasta una hora que lleva hacer estos controles pero es por la seguridad del pasajero, son controles que se hacen, antes, durante  y después de cada viaje.

Con respecto a las verificaciones en todo el país, se afirmó que “estamos incrementando el número de inspectores a pedido del ministro Randazzo, duplicando el número porque es insuficiente la cantidad que había para el objetivo marcado para obtener el mayor control en cada unidad”, comunicaron.