De abajo hacia arriba en la búsqueda del cambio

DE LA REDACCION. Creada a mediados del año pasado, durante la gestión de Gabriela Taruselli como secretaria de Gobierno, la Agencia de Seguridad Vial fue concebida para concentrar las políticas de prevención, por un lado, y de control, por otro que permitan mejorar el tránsito de Pergamino, uno de los grandes desafíos que con mayor o menor impacto, ha encarado cada intendente de la ciudad. Al frente de esta área, anteriormente subsidiaria de Inspección General, se encuentra Héctor Escalera.

Después de haber cursado la tecnicatura en Seguridad Vial en la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) de San Nicolás, el funcionario se puso al frente, bajo las directivas de su nuevo inmediato superior, el secretario Pablo Mazzei, que propuso rediseño del paradigma de trabajo.   

- ¿Cuál es su personal visión dado los inconvenientes que se presentan a diario en la circulación? 

- Como en la mayoría del país, el tránsito en general está desordenado pero todo sistema de gestión que se pueda implementar jamás dará sus réditos sin la ayuda fundamental de la población y para eso debemos llevar un mensaje claro de prevención y cuidado en la vía pública. A partir de ahí la gente tendrá que entender que si cumple con las normas de tránsito se estará cuidando, cuidando a sus seres queridos y la circulación mejorará muchísimo sin tener que llegar al control y/o la sanción. 

No es una tarea simple ni mucho menos, pero queremos afrontar este desafío por el cual nos hemos preparado durante varios años. Hace más de una década comenzamos como inspectores de calle. Trataremos de dejar nuestra impronta educativa-preventiva no solamente a la población sino que comenzaremos por nosotros, porque estamos convencidos que si el contralor de tránsito se convence que la educación vial es la única forma de mejorar el tránsito, el mensaje podrá llegar de una manera más clara y entendible a todos los pergaminenses. 

- ¿Tienen pensados cambios en el área que respondan a la nueva dinámica de trabajo que se pretende implementar? 

- Creemos que hay sectores que hoy funcionan bien, como la Oficina de Licencias de Conducir, a pesar que a veces a la gente le parece que esperar para hacer un trámite para renovar el carnet no debe llevar más que un rato de su tiempo. Pero las personas deben entender que no se trata de un mero trámite de un “carnecito” sino que nuestra licencia debe tomarse como un permiso que la población le otorga para circular por el territorio de la Nación y por lo tanto debe ser altamente responsable por ello. 

Otros sectores, en cambio, deben ser modificados en función de su operatividad y esa es la mayor demanda que vemos en la población. La organización es la base del trabajo que tenemos planificado para el área y para poder llegar a destino deberemos internalizar este objetivo en todo el plantel de agentes. 

- ¿Qué función cumplirá el inspector a partir de los cambios que se plantean? 

- Más que nada su labor partirá desde el punto de vista preventivo; por todos los medios tratará de estar antes que ocurran los incidentes o que se cometan infracciones y para ello deberán estar debidamente preparados para estar a la altura de los cambios que la ciudad necesita. El uso del silbato será una manera de disuadir a la población de cometer infracciones, la idea es que además tengan un diálogo ameno y cordial con los ciudadanos, explicando los riesgos de cometer una infracción. Obviamente si no se logra este cometido se tendrá que labrar una infracción aunque estamos seguros que esto será el “último recurso” que ellos utilizarán. 

Tenemos planificado diagramar capacitaciones a lo largo del año para preparar al inspector en todo lo relacionado con las leyes de tránsito vigente, además dentro de esa proyección también pensamos en trabajar articuladamente con psicólogos a manera de soporte (catarsis) donde puedan trabajar sus debilidades y fortalecer su temple. 

- ¿Por qué el cambio de Inspección General por el de Agencia? 

- Por varias razones; principalmente para “aggiornar” el sector a los tiempos que corren; el tránsito es un sistema dinámico y como tal debemos estar a la altura de los cambios más que nada del parque automotor, que en los últimos cinco años creció de forma exponencial, algo que se puede observar a simple vista. 

Otra de las razones es que la Ordenanza N° 3376/93 (del año 1993), que creaba la Subsecretaría de Inspección General, daba competencias que se habían delegado a otros sectores de la Municipalidad como el control bromatológico, del comercio e industria y obras públicas. Además se pensó para optimizar los recursos materiales y humanos del área, coordinando con el resto del Municipio actividades relacionadas con la prevención de siniestros viales en nuestra ciudad.