Quieres sentirte mejor, aumenta tu actividad física

El grupo de pergaminenses que unió Pergamino con Luján en bicicleta para visitar el Santuario de la Virgen. 

(CARLOS GARAT)

Por Carlos Garat.

Para la redacción de LA OPINION. 

En los últimos años se instaló un creciente interés en la población mundial por el deporte, impulsado por una necesidad de tener un estilo de vida más saludable. Pero hay otro factor no menos importante en esta tendencia, el social. Encuestas realizadas a corredores habituales en la Argentina, de entre 20 y 40 años, mostró que en estos momentos, sólo 6 de cada 10 prefieren practicar en solitario, siendo esa preferencia mayor en los hombres. El resto opta por hacerlo en compañía de algún amigo o con un grupo, mientras que una parte muy pequeña de este universo lo hace en pareja.

Hace una década atrás existían muy pocos grupos y la mayoría de nosotros entrenábamos individualmente. Si bien la estadística fue realizada en corredores, en nuestro medio, es fácil ver que también los ciclistas en sus distintas variedades, los nadadores, los triatletas, los remeros, optan por hacerlo en grupos.

¿Cuál es la causa de este cambio en los deportes individuales, que parece ir en crecimiento? Sin duda son muchos los factores que influyen para que tratemos de realizar aunque sea una parte de nuestro entrenamiento en grupo o con amigos. En muchos casos es la fuerza de la voluntad colectiva es decir cuando uno no tiene ganas el apoyo de otro es fundamental, esto es muy importante para los principiantes. También porque en el grupo siempre hay alguien con más experiencia que guía a los nuevos. Qué carreras correr, qué hacer ante lesiones o dolores, qué calzado usar, en qué kilómetro conviene comer el gel. El corredor nuevo o amateur tiene mucho para conocer, muchas dudas y miedos que pueden ser resueltos o calmados al entrenar en grupo. Ni hablar cuando se trata de mejorar el rendimiento en grupo uno se potencia y a su vez potencia a los demás, generando un ciclo de estimulación en muchos casos favorable. Ayuda a ejercitar el instinto de competencia y a mejorar. Ni hablar de las pasadas y la elongación. Detalles importantes al entrenar que muy rara vez miramos cuando estamos solos.

También es una cuestión de actitud quienes corren solos lo hacen para pensar, decidir, imaginarse escenarios, solucionar problemas de la vida, etcétera. Algo muy difícil de realizar en grupo; pero cuando estás en un team, conoces gente, lugares, encuentras compañeros de aventuras. Sucede que una vez que entrás, perteneces de alguna forma a una comunidad y te vas enterando de cosas y conociendo a personas que están en la misma. Tampoco hay que descartar el factor seguridad, sobre todo en el ciclismo donde la compañía cubre un sinnúmero de aspectos tanto mecánicos, como personales al permitir recorrer caminos que en soledad se tornan inseguros.

Por último, no menos importante están los lazos sentimentales que se logran, la confraternidad, la amistad, que surge de estos esfuerzos compartidos, son muy sólidos y duraderos en una época que es muy difícil hallarlos en la vida de los negocios. Es una tendencia que viene pisando fuerte a nivel mundial y que tiene como premisa derribar la concepción del deporte solitario. Incluso en algunos lugares, a través de la proliferación de los teams que cuentan con todo un staff de profesionales desde profesores en educación física, nutricionistas hasta médicos, que planifican entrenamientos y carreras, invitan a convertirse a la modalidad social.

Dentro de este contexto hace pocos días realizamos la consabida ida a la localidad de Luján a visitar el Santuario de la Virgen de esa ciudad y también, disfrutar de la compañía de amigos. Salimos el sábado 9 a las 7:00, elegimos realizar la ida a Salto por pavimento por lo tanto enfrentamos el fuerte viento del este (es decir de frente) alineados de a dos éramos 6 (Mariano Zoppi, Alejandro Yahuar, Marcelo Schierloh, ‘Lalo’ Ratto, Pablo Chena y el que escribe estas líneas). El tránsito no era mucho a esa hora lo que nos permitió llegar a la vecina ciudad sin sobresaltos demás está decir que los que más tiraron fueron solidariamente los que mejor estaban físicamente. Como es habitual paramos varios minutos en la estación de servicio Shell para reaprovisionarnos de líquidos y alimentos.

Cruzamos la ciudad con dirección al este y al llegar a la ruta Nº 191 hicimos 200 metros hacia el sur para tomar la ruta de tierra que conduce a Gahan, llegados a ésta tras un breve descanso aprovechado para alimentarnos, seguimos destino a Carmen de Areco también por el camino de tierra que conduce al cruce con la ruta Nº 1 de allí atravesamos la ciudad con dirección este hasta llegar a La Flor del Carmen hotel donde Emilio (su dueño) nos esperaba con una picada pantagruélica acompañada por la cantidad de cervezas necesaria para hidratarnos con creces. Algunos luego de sumergirse en la pileta hicieron una reparadora siesta mientras que otros preparaban la parrilla para el asado que consagraría la noche. Pablo fue el maestro asador encargado de satisfacer el apetito que, a las 21:30, era otra vez demandante, fue ponderado por todos incluso los perros que ligaron nada más que huesos pelados. 

A la mañana siguiente con más viento en contra aún y un tiempo amenazante de tormenta, iniciamos a las 8:00 el recorrido por tierra hacia: primero San Andrés de Giles, pasando luego por Cucullo, Ruiz, Carlos Keen y finalmente la tan ansiada vista de la imponente Basílica de Luján. Para el almuerzo nos reunimos con nuestras esposas que estoicamente nos fueron a buscar y la parrilla de Keen fue la elegida para festejar nuestro logro y sobre todo nuestra amistad.

Para los interesados en ir les paso algunos waypoints de la ruta. S34º18.287’ W 060º13.466’; Gahan S34º20.234’W060º06.035’; S34º20.161’W060º03.507’; S34º21.734’ W 059º59.256’; S34º22.085’ W 059º57.243’; S34º22536’W059°55.064; S34º22.603’ W059°51.880’; S34º22.357’ W 059º51250’; Carmen S34º23628’ W 059°48.335’; S34º25516’ W 059°41.411’; S34º25.770’W 059º32.585’; Giles S34º26.289’ W059º26142’; S34º26.587’ W 059º21.901’; Ruiz S34º26.018’ W 059º15.877’; Keen S34º29.130’ W059º13.087’.