Insisten con operativos para resolver los problemas que causan las motos

DE LA REDACCION. “Recordemos cuáles son las principales causas de los siniestros viales: exceso de velocidad, imprudencias del conductor o del peatón, automovilistas en estado de ebriedad, falta de uso del casco y el cinturón de seguridad”, señaló en el inicio de la entrevista el titular de la Agencia Municipal de Seguridad Vial, Héctor Escalera. 

En el marco de los distintos tipos de operativos de tránsito que se vienen llevando a cabo en los últimos días, los inspectores en conjunto con personal del Sistema 108 y la Policía provincial concretaron “con éxito” –consideraron- controles en distintos sectores de la ciudad con el propósito de bajar los índices de siniestros viales que muchas veces terminan con la vida de las personas involucradas.

“Desde la Agencia siempre se dan a conocer los resultados que tenemos para que los pergaminenses conozcan lo que hacemos en materia de secuestros de los vehículos que causan problemas. Y en este sentido comunicamos que se retuvieron 26 motos con elementos prohibidos para transitar aunque también llevamos vehículos por falta de documentación y no respetar medidas de seguridad para la circulación”, manifestó el responsable de esta área local mientras mostraba las planillas que acreditan los datos de los rodados que están en los depósitos de la Agencia de Seguridad Vial.  

Caños de escape

“La decisión de la Municipalidad ha sido inutilizar los caños de escape de motos de uso no permitidos; los mismos surgen de los operativos de control de tránsito que se realizan frecuentemente y en ocasiones cuando los propietarios vienen a retirar las motos se sacan los caños de escape ya que la idea es que no vuelvan a ser colocados”, le dijo Escalera al Diario durante la nota realizada ayer con motivo de informar que siguen siendo muchas las motos secuestradas por circular con elementos no reglamentarios.  

“Se procedió a destruir muchos caños de escapes y lo que nos queda son las motos que serán el próximo paso; trataremos de realizar la compactación de las mismas antes de mediados de año para cumplir con las planificaciones que establecimos. Estos caños de escape fueron retirados de las motos que trajeron los inspectores por incumplir con las normativas”.  

Por su parte Miguel Artero, responsable de Inspección General, explicó que el caño de escape que se tiene que utilizar, el que es apto según la normativa, es el original de la marca de la motocicleta que circula, o bien uno que no supere los 90 decibeles que es lo que produce el ruido molesto. Cuando hay alguna duda se utiliza el decibelímetro con el objetivo de verificar que realmente supera ese ruido; en caso que no cumpla con las reglamentaciones vigentes es secuestrado el vehículo y luego, para retirarlo, se le hace dejar el caño de escape que no está adecuado y se lo repone con uno original.

La falta del casco

Junto con los escapes libres y la violación de normas de tránsito en general, la falta de casco es otra falta recurrente que puede observarse con sólo detenerse algunos minutos en cualquier sector de la ciudad. Hay que recordar que si bien esta infracción aparentemente perjudica sólo al que la ejecuta, es decir es el conductor el único que sufre las consecuencias sobre su físico, debe tenerse en cuenta que los daños en un siniestro son infinitas veces mayores sin el uso de este elemento de seguridad y que la recuperación de un lesionado recae primera y esencialmente en el sistema público de salud que pagamos entre todos.

Cabe recordar que rige una norma aprobada por el Concejo Deliberante que dispone, entre otras alternativas que propician el uso de casco, que en las estaciones de servicio sólo se surta de combustible a los motociclistas que lo utilicen. No obstante, sabido es que es muy sencillo para el conductor eludir esta premisa.  

“La intención es brindar las herramientas legales que permitan combatir con eficacia y eficiencia esta pandemia que son los accidentes de tránsito con las consecuencias que ellos producen. Contamos con una ordenanza que se hizo en concordancia con lo que establece la ley vigente para quien no cumpla las condiciones de seguridad, que expresamente establece la posibilidad de que se proceda a la retención y secuestro de toda motocicleta cuando su conductor o acompañante circulen por la vía pública sin casco”, manifestó Escalera.

“Todo concesionario dedicado a la venta de motos debe asegurarse, al momento de entregar el vehículo de proveer la documentación exigida por la ley para circular, aun cuando la compra se plantee en cuotas o existan saldos a pagar por el comprador del vehículo. Además se exige seguro contra terceros para motos o ciclomotores y se prohíbe a las estaciones de servicio expender combustibles y proveer a cuyo conductor o acompañante arriben al lugar sin casco de seguridad”, resaltó el funcionario. 

Control y cortes de calles 

“Cabe destacar que se están cubriendo con agentes municipales las entradas y salidas de los colegios privados porque, como es de público conocimiento, no iniciaron las clases en los establecimientos estatales”, resaltó Miguel Artero, a cargo de Inspección General de la Municipalidad. “Los inspectores toman los llamados que llegan a los sistemas 108 y 147 porque nuestro objetivo es que estén en constante alerta por si son requeridos para realizar distintos corte de calles, como viene sucediendo con los docentes que reclaman por un salario digno”, agregó el funcionario local.   

“Desde la Agencia de Seguridad Vial intentamos instalar en la población las buenas costumbres al circular para que lleven los elementos exigidos por las legislaciones vigentes ya que los conductores de vehículos tendrán que respetar las normas de tránsito para una mejor convivencia”, señaló Escalera.