Crítica situación de la industria automotriz

Pignanelli advirtió que “cae la fabricación, no la venta”, por lo cual consideró que “eso es lo que más preocupa”. El titular del Smata explicó que la suba en la comercialización de autos nuevos se debe “a alta gamma y a camionetas, por el crecimiento del campo”.

Buenos Aires, (NA) - El secretario general del Sindicato de Mecánicos Smata, Ricardo Pignanelli, advirtió ayer que el sector automotor podría tener “serios problemas” el año próximo por la liberación de las importaciones y ante una fabricación que “no despega”, mientras Volkswagen Argentina estimó que en diciembre continuarán “algunas suspensiones”.

Según Pignanelli, “cae la fabricación, no la venta”, por lo cual consideró: “Eso es lo que más preocupa”.

En ese sentido, pronosticó que “para fin de año se van a vender 650 mil autos, pero se van a fabricar con mucha suerte unos 450 mil”.

“Es decir, están ingresando muchos autos importados. Está creciendo mucho la venta de coches importados y la fabricación no despega”, alertó.

A su criterio, “el tema de las importaciones está muy liberado. Es algo que empezó el año pasado, pero se profundizó con el actual Gobierno”, enfatizó.

Por ese motivo, reclamó al Poder Ejecutivo “parar la pelota, porque “si no, va a haber muchos problemas en el país”.

En declaraciones radiales, Pignanelli sostuvo, además: “La realidad es el día a día de pelear cada uno de los puestos de trabajo. Hasta ahora lo venimos logrando, lo venimos sosteniendo”.

No obstante, vaticinó: “Para el año próximo o cambia un poco la situación y los empresarios se ponen a pensar en la Argentina en serio o vamos a tener serios problemas”.

“No se puede dejar al libre albedrío de las empresas. Todo tiene que tener una regulación, el mundo está regulado. Y acá no hay equilibrios”, consideró.

Por otra parte, el jefe del Smata explicó que la suba en la venta de autos cero kilómetros se debe principalmente “a alta gamma y a camionetas, por el crecimiento del campo”.

También recordó que el “auto chico no se fabrica más en el país, y la mayor parte viene de Brasil”.

Esta semana, la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), informó que la cantidad de vehículos patentados durante octubre último creció un 3,9% respecto del mismo mes del año pasado, en medio de una “tendencia de crecimiento que se muestra consolidada”.

El acumulado de los diez meses transcurridos del año arrojó una suba del 8,2% en la comparación contra igual período del año pasado, según esa entidad empresaria.

El CEO de Volkswagen Argentina, Pablo Di Si, admitió: “Continuamos con algunas suspensiones en diciembre”.

En declaraciones radiales, se refirió a los puestos de empleo y analizó que “dependerá del mercado”.