Conti y un “compromiso de mejoras” para la zona del Segundo Cruce

DE LA REDACCION. La concejal por el bloque Frente Renovador-PRO, María de los Angeles Conti, se reunió el jueves con el gerente técnico del Organismo de Control de Concesiones Viales (Occovi), Arcángel Curto, para analizar diferentes propuestas de cara a paliar las deficiencias de tránsito que se padecen diariamente en la zona del Segundo Cruce. La reunión, de la que también tomó parte el funcionario Adalberto Enriquez en representación del Ejecutivo municipal, dejó “conforme” a la comitiva, ya que el organismo se comprometió a realizar en el corto plazo obras tendientes a reducir los riesgos a los que se exponen permanentemente los usuarios de esas vías.

Vale recordar que en el Segundo Cruce confluyen las rutas nacionales Nº 8 y 188, más la provincial Nº 32, de modo tal que el tránsito es incesante. Y el sector quedó siempre postergado por las autoridades viales, que hicieron hincapié en obras de infraestructura en ciudades vecinas como Colón o Wheelwright, por toman sólo a la ruta Nº 8 como referencia.

En el encuentro, el ingeniero Curto se comprometió a incorporar nuevas señalizaciones en el corto plazo, de modo tal que el tránsito sea más fluido y seguro. También se dispondrá la reposición y colocación de nuevas luminarias, la incorporación de una senda peatonal a la altura del ingreso de la Escuela Agrotécnica, además de la demarcación de carriles y un mejoramiento integral de banquinas. 

“Marita” Conti, que estuvo acompañada por los dirigentes Andrés Andriolo y Gerardo González, resaltó que el profesional analizó la ampliación de la dársena de giro a la izquierda, sobre la ruta Nº 188, medida que provocaría un beneficio directo a los coches y camiones que circulan desde Rojas o Junín y procuran incorporarse a la ruta Nº 8 en dirección oeste hacia Venado Tuerto.

La edil del Frente Renovador- PRO reconoció que en el “debe” quedó la posibilidad de avanzar en el trazado de una rotonda, ya que a juicio de Curto “está supeditada al flujo vehicular consolidado a partir de la habilitación del anillo de circunvalación que integra el proyecto de la autovía Pergamino-Pilar”.

De esta manera, Conti avanzó en uno de los aspectos que tiene a maltraer a una buena porción de los habitantes del sudeste de la ciudad, recordando que la yuxtaposición de las rutas Nº 8, 188 y 32 “es un punto neurálgico dado que allí confluyen los trabajadores que se desempeñan en las fábricas emplazadas en el Parque Industrial y sus alrededores, los chicos que concurren a la Escuela Agrotécnica, el plantel del Inta, la Escuela de Ciencias Agrarias, además de los vecinos de barrio Kennedy”.

Finalmente, la concejal también recordó que a raíz de que esta obra es un beneficio y una necesidad para toda la ciudad, se cursó la invitación a los integrantes de los bloques Integración Pergaminense y Frente para la Victoria, quienes mostraron buena predisposición, pese a que por diferentes compromisos se vieron impedidos de asistir a la reunión con las autoridades de Occovi.