A fin de año o comienzos de enero estará terminado el nuevo Museo de Apref

El secretario de Planeamiento, Obras y Servicios Públicos, José Salauati,  explicó que “a fin de año o bien los primeros días de enero estarán listas las tareas en este lugar teniendo en cuenta el plazo de obra que se estableció; a su vez cabe señalar que hubo demoras por las malas condiciones climáticas y perjudicó lo que a nuestro entender iba a ser la culminación de los trabajos licitados”. 

Lugar emblemático

A su vez Salauati resaltó que “todo lo que se lleva adelante en las áreas ferroviarias es parte de una gestión que se viene realizando hace varios años, tanto en sectores del Ferrocarril Nuevo Central Argentino como ahora próximamente en zonas de lo que era el Belgrano Cargas ya que este tipo de acciones forman parte de una política del Estado municipal”. 

Cabe señalar que en una Bienal de Arquitectura que se realizó hace dos años en Luján hubo una presentación conformada por el Municipio y el Colegio de Escribanos, que había dado cuadros del trabajo en aquel momento, se obtuvo un premio justamente por estos trabajos de recuperación de áreas ferroviarias. 

Para este programa en particular se diagramó una obra cuyo proyecto fue desarrollado en la Subsecretaría de Obras Públicas acordando las características que debía tener el edificio, definiendo los aportes que iba a recibir la obra por parte de la Municipalidad y los que Apref puede hacer para su mayor riqueza, con elementos ferroviarios y demás. 

“Con relación a esto cabe señalar que el proyecto se licitó por un monto de 455 mil pesos del presupuesto oficial, hubo dos ofertas y la ganadora fue la Empresa Epya S.A. con un monto de 541 mil pesos y un plazo de obra de 90 días”, recordó el funcionario. Sobre los trabajos, los mismos comprenden “la recuperación de este lugar, tendrá una cubierta nueva y una superficie interior de 175 metros cuadrados, tomando muros alrededor de los 200 metros que involucran una parte del ala más chica de los galpones donde antiguamente se recuperaban las máquinas del Ferrocarril”.

En cuanto a las terminaciones, se apunta a dejar todo lo que es ladrillos a la vista, un piso alisado de cemento, se van a demoler paredes que son requerimientos del proyecto y se incorporará por gestión de la gente de Apref unos rieles del ferrocarril que van a permitir en un futuro incorporar vagones ferroviarios o algún otro tipo de equipos. “El criterio fue llevar adelante una acción de trabajo conjunta en cuanto a las características del lugar y esperamos que esta sea una solución que consolida el desarrollo que Apref viene haciendo durante tantos años por Pergamino y por todos los elementos que han conseguido recuperar”, resaltó Salauati. 

Pleno trabajo

Se destacan las intervenciones hechas en estos últimos días; las viejas arcadas que daban al galpón de máquinas terminaron de ser tapadas con ladrillos y se avanzó en las paredes internas del lugar; ni bien se pueda se empezará a colocar la nueva cubierta de chapa para proteger las tareas que se vienen desarrollando en el interior del edificio.