Choque de trenes con un saldo de al menos 26 heridos
El maquinista que conducía el convoy que trasladaba pasajeros hacia la Capital llegó a advertir con antelación la inminencia de la colisión, por lo que llegó a reducir la velocidad de impacto a entre seis y 10 kilómetros, lo que evitó mayores consecuencias.
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Buenos Aires, (NA) - Al menos 26 personas resultaron heridas al producirse ayer un choque entre dos trenes, uno de ellos de pasajeros y el otro de carga, en la localidad bonaerense de Rawson, en el Partido de Chacabuco.
El accidente se produjo alrededor de las 6:30 de ayer a pocos metros de la estación de trenes de esa localidad situada a unos 180 kilómetros al oeste de la ciudad de Buenos Aires. Según informaron medios locales, el accidente se produjo cuando el tren de pasajeros, que había salido de Junín y se dirigía a la terminal de Retiro, llegaba a la estación y el transporte de carga realizaba maniobras.
En el hospital atendimos 26 personas con diferentes tipos de heridas. Ocho debieron ser trasladadas para realizarles estudios de mayor complejidad, dos se derivaron al hospital de Chivilcoy porque eran de Mercedes y seis al hospital de Chacabuco, precisó la directora del Hospital Rawson, Yesica Berteramela.
La profesional aseguró: De las personas que atendimos ninguna tenía compromiso hemodinámico, es decir, que ninguna presentaba riesgo de vida.
Se mencionó que el choque, cuyas causas no se habían establecido, se produjo a baja velocidad cuando un tren de pasajeros de la empresa Ferrobaires que contaba con permiso de circulación impactó con una formación de Trenes Argentinos Cargas.
Según se supo, el maquinista que conducía el tren de pasajeros llegó a advertir con antelación la inminencia de la colisión, por lo que llegó a reducir la velocidad de impacto a entre seis y 10 kilómetros, lo que evitó mayores consecuencias. Los maquinistas de ambas formaciones resultaron ilesos, según se informó.
Las primeras especulaciones adjudicaban el accidente ferroviario a una falla humana, ya que no se habría realizado un cambio de vías a tiempo para evitar que el tren que llegaba a la estación se encontrara con el que realizaba maniobras en el lugar.